RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kényelmes, erős és gyorsan megy. Amikor megy...

Szöveges ítélet

2006 decemberében került hozzám az autó azzal a 46 Km-mel ami Fehérvártól került bele. Havi 3-3500 km-t megyek vele. A kényelme első osztályú. A kisebb kátyúkat csak hallom, alig érezni. Igaz, jó, ha legalláb 500kg van benne. Ennél könnyebben már pattog. A motorja bika! Gyorsulásban kenterbe veri a személyautók nagy részét még 1 tonnával is a fedélzeten. A motor nagyobbnak tűnik mint amekkora. Induló raksúlyom volt már 2,8 tonna is. Na akkor már olyan volt mintha vinnék is valamit. A kapcsolók, váltó ,stb a lehető legoptimálisabb helyen van. Szóval frankó verda. Amikor megy... Már 3szor vitte el a tréler. 7000nél egyszerűen szétesett a váltó menet közben. 2 hét közel harc után elismerték a gyári hibát( az első 20.000km-t szigorúan max. 1,5tonnával tettem meg). Szerencsémre épp egy dugóban araszoltam kb 1,5 km/hval mikor ez történt. 14.000km-nél féltengelyes lett. 21.000nél az önindító hibája miatt vitte el a tréler. Ezt röpke 4 nap alatt sikerült cserélniük. Az első olajcserénél nem csavarták vissza rendesen a leeresztő csavart, az olaj csöpögött---> szervíz. Csavart meghúzták, de olajszintet nem ellenőriztek. 2 nap múlva elektronika letiltott az alacsony olajszint miatt--->tréler, szervíz.Alig másfél nap alatt sikerült olajat rakniuk bele. A műszerfalon néha pár napig villog a kis motort ábrázoló lámpa, de ezt már megszoktam. Ugyanezt teszi az olajnyomás és a légzsák lámpa is. 2-3 havonta villognak vagy világítanak pár napig, aztán megunják. A raktér katasztrófa sújtotta övezet. Ha nem kötöm ki a vezetéket, az oldalajtó-nyitottság jelző akkor is nyitottra jelez, ha balra kanyarodok. A belső borítás 2 hét után darabokban volt. Nem elég, hogy vékony, még konzolkra is tették. A hátsó ajtók zárjának kasztni felőli része már nincs süllyesztve, szépen kiáll. Se dobozt,se zsákot nem lehet éppségben kivenni onnan. Szóval kezd szétesni. Szerintem még 50.000 és darabokban lesz.

Hibalista

- Váltó, önindító, féltengely, központi zár

Ide hordtam szervizbe

Peugeot Fábián

Értékelése: 2

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2006
Kényelem	(10)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(2)	Vezetett km	50000
Szerviztapasztalat	(2)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	–	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.4/10)

Peugeot Boxer 2006 (2011)

További ítéletek (18 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.