RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Szép, szép, de nem lehetne jó is?

Szöveges ítélet

Szép. A design azonnal megfogott. Kívül és belül egyaránt. A belső tér kicsit szokatlan, de kb. két hét után már feszengés nélkül jól érzem magam benne. A hátsó lábtér nagyon jó. A tengelytáv érezhetően jót tett a lábtérnek.
Ezek után akár jó is lehetne, de sajnos a motor és a futómű nagyon erősen rontják a komfortot. A motor: Többször választották az év motorjának, amennyiben jól tudó, de ebbe a kardszériába egyszerűen kevés. A váltó nagyon igyekszik, nyugodt tempónál szépen simán vált, de hirtelen gyorsításkor tanácstalanná válik és rántással jelzi, hogy ez nem az ő területe. A relatíve gyenge motort forgatni kellene, de ezt a motorhang hamar jobb belátásra bír. Egyszerűen csúnya a hangja és hangos. Ha forgatom, akkor a fogyasztás is nagyon megnő. Kényelmes országúti tempónál 7 liter körül, autópálya beiktatásakor inkább 8 liter, városi használatkor 10 litert is könnyedén fogyaszt.
A futómű: Ezt sajnos nem nagyon fejlesztgették. Valószínűleg a büdzsét kimerítették a design fejlesztésével. Sima úton jól működik, mivel ott nincs sok dolga, de Magyarországon ilyen út elég kevés van. Az útegyenetlenségeket kemény ütéssel jelzi, ettől a karosszériában hangos mély frekvenciás rezgések keletkeznek, ami a gerincemen kívül a fülemnek is folyamatos kínt jelent. Ehhez adódnak a műszerfalból érkező magas frekvenciás zörgések, amit megfejel a motor hangja. Szóval a komfort szerintem nagyon gyengére sikerült. Kár, pedig a design, a jó minőségű anyagok nagyon megnyerőek.
Ebből valószínűleg nem lesz oroszlánkirály!

Hibalista

- Elektromos ülésállítás vezérlése, Hátsó lámpa beázik

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(4)	Évjárat	2023
Kényelem	(3)	Használati időtartam	év
Teljesítmény	(3)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(3)	Vezetett km	15000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	–	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(3)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(3.2/10)

Peugeot 408 2022

További ítéletek (0 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.