RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Megbízható útitárs - az orrában egy egész ménessel

Szöveges ítélet

Amikor 2000 nyarán el?ször megláttam csodaszép formáját, rögtön beleestem és elhatároztam, hogy ezt az autót a magamévá teszem, ha a fene fenét eszik is... 2001. január 5-én született beige színben, vajszín? bels?vel és még most is olyan méltóságteljes, mint amilyen akkor volt. Néhány hónapos korában kapott egy chiptunningot, amivel a 110 LE-s teljesítménye 136-ra, nyomatéka 310 Nm-re n?tt, s ezt a különbséget valóban meg is lehetett érezni, nemcsak parasztvakításnak t?nt a dolog. Csodálkozva olvastam a márkáról szóló viszonylag sok negatívumot, mert én ilyenekr?l - kipp kopp lekopogom - egyáltalán nem tudok beszámolni. Teljesen ?szintén mondom, hogy a garanciális és a 20.000-enkénti id?szakos átvizsgálásokon kívül ennek az autónak egyéb meghibásodás miatt még nem kellett áthajtani a szervízkapun. Nincs elektromos hiba, nincs mechanikus hiba, nem zörög, nem csöpög, nem folyik és nem is prüszköl. De menni piszkosul megy ha akarom... akár 210-et is, de nem erre használom. Viszont rendkívül megbízható, csendes, kényelmes, bazi nagy nyomatékával húz, mint egy egész bivalycsorda, normális tempónál (50-90-130 km/h) pedig az átlagfogyasztás 4,5...5,5 liter között áll meg útviszonyoktól függ?en és ez városi forgalomban sem megy 6,0 liter fölé. Minden számbajöhet? alkatrésze eredeti a rudazatoktól a teleszkópokon át az elektromos egységekig. Még az akkumulátora is vele egyid?s, pedig azoknak általában nem szokásuk ilyen hosszú ideig élni. A nagy tank igen biztonságossá teszi a hosszú utakat, 1350...1400 km-t simán megtehetek vele egy feltöltéssel. Ezt legutóbb most augusztusban tapasztaltam: az Adrián Makarskán teletankoltam, irány haza (Zalaegerszeg), aztán Budapest és vissza majd Veszprém és vissza: 1432 km-re 73,4 l a kútnál. Ki lehet számolni a fogyasztását.... Azel?tt nem volt dieselem, de most már nem is lesz más...
A bels? tér nagyon tágas és kényelmes, a csomagtartóban pedig elférne az egész betyárbútorom, ha netán otthon egyszer kiadnák az utamat....
Még egy jó darabig nálam marad, az biztos, mert soha nem hagyott cserben és nagyon megszerettem. Kár, hogy a gyár leállt err?l a nagyon szép és méltóságteljes formának a gyártásáról, a 407-est nem tartom olyan megnyer?nek és id?tállónak mint az el?döt, bár ezt majd az id? el fogja dönteni, és mint tudjuk, az id? nagy úr...

Hibalista

- Teljesen ?szintén írom: a garanciális és id?szakos felülvizsgálatokon kívül meghibásodás miatt nem kellett a szervízkapun behajtanom. A természetes kopásból származó cserék, mint pl. fékbetét, izzó nem számítanak hibának. Ezekb?l is csak 1-1 fordult el? ezideig.

Ide hordtam szervizbe

Peugeot Szabó és Fia Kft. Zalaegerszeg
Nagyon korrektek, a munkájukat szakszer?en, pontosan, a megígért id?re végzik. A 10.000-enkénti köztes átvizsgálást minden esetben térítésmentesen elvégezték. Nem vittem máshova a kocsit.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2001
Kényelem	(10)	Használati időtartam	5 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	133500
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Civic 1.4 5a	Következő autója?	407 HDi 2.0 ha lesz rá zsozsó
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.9/10)

Peugeot 406 1995 (1999 - 2004)

További ítéletek (159 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.