RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A legnagyobb Trabant :)

Szöveges ítélet

Szerintem a gyártási id?szak téves, ugyanis nagyapám 1972-ben vette az autót Párizsban, és még kés?bb is készültek 404-esek...

Sajnos nagyon kicsi voltam, tehát sok emlékem nincs, de egyszer vezethettem nagyfater öléb?l :) A 140-150-es utazó nem volt gond neki, de a mi családunk akkori autós generációja elég kalapos volt, tehát én többet is kinézek bel?le. Hatalmas csomagtartó, 2 ház épült fel vele, rengeteget járt külföldön, és itthon is, télen, nyáron. Nem volt semmi baja. Egy igazi ász volt a sok Waresz meg trabant között az utakon! A gyerekek elhízott Trabantnak hitték, és a fecskefarok is a helyén volt:) Sajnos nagyapám ha szabad így mondanom le se szrta a karbantartását, ezért 24 évesen leszakadt valami nagyon nagy az alvázról, és ezek után eladta egy ismer?sének kerek 5 ezer forintért, aki ezután kibszta egy mez?re szétrohadni! Tessék visszaállítani a halálbüntetést! :) Mit nem adnék, ha ma egy ilyenb?l kukucskálhatnék oldalra a könyököm felett! :)

Az alkatrész beszerzés botrányos volt, ha vmelyik kolléga afrikai kiküldetésbe ment, akkor hoznia kellett egy fél autót! :)

A szerel?k meg k? hülyék! Egy szerel? vagy ért a francia autokhoz, vagy nem. kész. Hát akiket ez látott, azok nem értettek, meg némelyik Záporokon edzett szerel? meg is ilyedt a motortért?l... Ezt egyébként most is tapasztalom, mert egy 305-ösöm van...

Hibalista

- hát nem sok minden... szaladt 24 évet, aztán leszakadt a fél autó, sajnos. a gyári gumik 100 ezer km-nél lettek cserélve, és még nem is koptak vészesen!

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	1972
Kényelem	(9)	Használati időtartam	24 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	300000
Szerviztapasztalat	(2)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	púpos waresz	Következő autója?	egy gyökér széthajtott 120-as Skodát vettek... no comment
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.1/10)

Peugeot 404 1963

További ítéletek (2 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.