RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A legenda

Szöveges ítélet

2000-ben vásároltam a "LEGENDÁT".Apósom Zastava-jából ültem át a kis pözsoba.Azért választottam ezt az autót mert tényleg legendákat lehetett hallani az 1,9-es dizelekről.Jelentem a legendáknak van valóság alapja, a motort tényleg nem lehet kinyírni (pedig kap szegény rendesen).Ami az autó többi részét illeti... hát vannak azért gyengébb pontjai, de alapjába véve egy viszonylag korrekt megbizhazó paripa.A fenntartási költsége elfogadható.A menet dinamikáról csak annyit, hogy 1,4-es astrákat simán alázok vele!

Hibalista

- Hütőcsere
- Szelepfedél tömités
- Hengerfej tömités
- Akkumulátor
- Szilentek
- Féltengely tehermentesitö csapágya
- Öninditó

Ide hordtam szervizbe

Horváth György
Debrecen Marokszedő u.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1990
Kényelem	(4)	Használati időtartam	8 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	160000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	40000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	–	Következő autója?	made in JAPAN
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.2/10)

Peugeot 309 1985

További ítéletek (48 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.