RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A fenevad

Szöveges ítélet

Nagyon ritka autó volt a gyárilag 16 szelepes motorral szerelt katalizátor nélküli 160 lóer?s változat. Gyári gyorsulási értéke 7.8 másodperc, amit 10 év elteltével is csaknem produkálni tudott. Eleinte sokatt kellett költeni rá, de egy szint után már nem kötelez? jelleg? kiadásokat emészetett fel (zene, kipuff, egyéb fejlesztések). Mint minden GTI, ez is rázott, zörgött, de borzasztóan tudtuk ezen hibái ellenére is szeretni. Igazi társ volt hosszú utakon is. Ha kellett békés családi autó volt, ha kellett igazi er?gép. Sajnos a veszte is ez lett.

Hibalista

- Kicsit lelakva vettem, az els? nagyszervíz (több mint 200k) után apróságokat kellett javítani cserélni: kipufogó csavarok, km óra bóvden stb.

Ide hordtam szervizbe

Dergez. vegyes tapasztalat.

Értékelése: 5

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1993
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	90300
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	10000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	11 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Peugeot
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.5/10)

Peugeot 309 1985

További ítéletek (48 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.