RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Japán minőségű francia

Szöveges ítélet

Kellemes csalódást okozott, ez az első Peugeot-m. Előtte Renault voltak ás a csapnivaló minőség és szemét szervizek miatt gondolkodtam váltáson, de a kényelem miatt maradtam a francia márkáknál.
Az alapáras üvegtető fogott meg, de már rájöttem, hogy csak parasztvakítás, ha elhúzom a takaróponyvát, akkor télen lefagyasztja fejem búbját, nyáron meg meggyújtja:) Már csak akkor használom, ha nagyon beállok a lámpa alá és elhúzom kicsit, hogy rálássak
A fogyasztásban az átlag 8,2 az elmúlt 3000 km alatt ( a számitógép szerint), országúton 7 alatt lazán elmegy 90-120 as utazásnál, autópályán 2000 km úton, 140 körülő utazás után 7,3 volt az átlag, városban viszont közelebb van a 9-hez.

Pozitívum:
Tágas, a csomagtere praktikus és rekordnagyságú.
Nagyon csendes,eleinte mindig azt hittem lefulladt a motor, annyira rezonanciamentes.
Az ülései kényelmesek.
Nagyon szép az autó, a mai napig megbámulják, pedig már 2,5 éves.
A futómű szenzációs, a budapesti földesútminőségű úthálózaton is nyekkenés, zörgés nélkül megy.

Negatívum:
Kicsit lomha, ez persze viszonylagos, ráadásul az autó nagyon nehéz.
A fütés nagyon lassan melegíti be, ha mínuszok vannak ( utána már rendben, de szenvedés kivárni, míg felmelegszik).
nehéz úgy összehangolni az ülésmagasságot és a kormány szögét-távolságát, hogy kényelmes is legyen és az üzemanyag szintjelző-hőfokmérő is látsszon ( szinte lehetetlen ezt összehangolni)
A hátsó ülések tervezési hibásak, ha bent van a csomagtér takaró, akkor nem dönthetőek.

Összességében nagyon kellemes csalódás az autó, 80000 km felett sincs semmi zörgés, minden olyan preciz rajta, mint újkorában.

Hibalista

- fűtés - vizhőfokjelző - kiugrott az üvegtető takaró ponyva

Ide hordtam szervizbe

Peugeot City

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2008
Kényelem	(9)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	81000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Megane Grandtour	Következő autója?	308 SW utódja
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.3/10)

Peugeot 308 2007 (2007)

További ítéletek (31 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.