RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Nyugis Tigrincs

Szöveges ítélet

Szeretem, nem is tervezek megválni tőle!
De tény száguldozni szándékozó idiótáknak nem való.
Ha országúton 70-el battyog előttem valaki azt még megelőzöm, afölött viszont inkább kullogok utána! Előzéskor pörgetni kell 4-5 ezren, hogy legyen nyomaték és 90 környékén előzés közben fel kell tenni 4-esbe, ezért utálok vele előzni. Tehát ez sajnos nem olyan hogy 3-asban kilő 120-ig. Ugye 1300 kg-os autó egy 1.4-es motorral.
Autópályát jól bírja, Pl: Budapest-Balaton 6.6L/100km fogyival. Persze megpiszkáltam néhány fogyasztáscsökkentő alkalmatossággal pl f16-pulseking, xado olajadalék, mágnes stb...
Jól fekszik az úton, stabil, kanyarodásban is kitűnő úttartás!
Nagyon kényelmes, ezt szeretem benne a legjobban, imádom, a szélvédőn meg egyszerűen panoráma fogad! A tervezésnek köszönhetően a sebességet nem észlelni.
Utastérben városi közlekedés mellett zaj nincs, nagyon jó a hangszigetelése.
Aki nem gizdázásra veszi annak élmény lehet vele a vezetés!

Ami még negatív hogy néha jobbra kanyarodáskor egy bizonyos szögben jobb elölről sípoló hang jön. Szerelő megnézte de nem talált semmit. Úgyhogy ez még kivizsgálásra vár. A baj hogy ha viszem magammal szerelőt hogy meghallgassa akkor tuti nem jön elő a hang, próbáltuk... :)

Összességében nagy kár hogy franciák gyártják (trianon).

Hibalista

- - Az index kar ami gyári hibás, de már így vettem viszont 70k az új + a beszerelési költség úgyhogy jobbra nem indexelek inkább. - - - A szokásos olaj, gyertya, levegőszűrő, fékbetét, izzó cserék + 1szer volt féktárcsa csere is már.

Ide hordtam szervizbe

Peugeot Sárkány1x vittem a 60 ezres szervizre. Természetesen méreg drágák.

Értékelése: 4

Másik szerelő értékelése

Az utcánkban lévő szerelő ismerős....

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2004
Kényelem	(10)	Használati időtartam	5 év
Teljesítmény	(2)	Km vásárláskor	50000
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	25000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	wagon R+	Következő autója?	s60
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.3/10)

Peugeot 307 2000 (2000)

További ítéletek (460 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.