RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Az egyik legszebb autó, öröm beleülni-vezetni

Szöveges ítélet

Használtan vettem 2 évesen 27 ezer Km-rel. 77 ezret tettem bele, csak hosszú távon, mivel 2. kocsi. Első ülésben a fűtés megnyekkent, egyébként elég beletérdelni és gebaszt. Zörög a müanyag oldalkárpit, vagy az ajtó gumija nyikorog rázósabb úton, ez kifejezetten zavar, a megoldásra még nem jöttem rá. Ülés nem túl kényelmes hosszú távon, hiányzik a deréktámasz és a combtámasz. A környezetvédelmi hibaüzenetekkel tele volt a hócipőm. Mivel általában tele a kocsi gyerekkel (3), nem vezetek sportosan (nincs üveghangig kihúzatás), így éppen 8 l alá lehet a fogyasztást szorítani, ez nem rossz 2 literes benzinestől. Országúton -Alföld- váltogatni nem igen kell, 5-ben 50-200-ig húz rendesen, előzésnél elég rendesen lódul, noha nem sportkocsi. Nekem a kilátás -panorámatetővel- szuper, esőszenzor nagyon jól el van találva, tolató radar ekkora kocsinál elengedhetetlen főleg, hogy esőben a hátulja katasztrófa a felszipkázott sár miatt. A 6-7. ülés sokszor szuper, ha többen akarunk utazni, ilyenkor viszont a túrabox kell. Légkondi állandóan üzemel, télen fűt, nyáron hűt és pillanat alatt teszi a dolgát. Az ablakmosónál spricceléskor, szárazon jár néhányat a lapát, amire víz megjelenik, a lámpákra viszont nyom rendesen a fényszóró mosó. Gagyik a hangszórók, hiányzik az MP3 lejátszási mód. Egyébiránt nem bántam meg, hogy megvettem, mert nagyon szép kocsi, nagy csomagtartóval és tágas belső térrel, öröm volt vezetni. De most, 77 ezer Km-nél, 4 és fél évesen megváltam tőle és lecseréltem egy 2.0 HDI-re. Nem sokat hezitáltam azon, hogy merjem-e mégegyszre a PUG-ot bevállalni. Imádni való kocsi, a kisebb hibák ellenére. Azok minden kocsiban vannak. Nálam az utóbbi kiadást inkább a jó magyar utaknak köszönhettem. 8 liter alatt fogyasztott hosszútávon, a mengengedett sebességhatároknál 20-30 Km-rel hajtottam mindenhol gyorsabban és legtöbbször öten ültünk benne. MEGÉRI MEGVENNI TEHÁT, BÁRKINEK MEREM AJÁNLANI. A HDI TELJESEN MÁS, EGY KIS ÖSSZEHASONLÍTÁST TALÁLHATTOK, CSAK A "KANOROSZLÁNT" KELL KERESNI:-)), BÁR AZ ÚJ MÉG BEJÁRATÓS, DE FOLYAMATOSAN KIEGÉSZÍTGETEM A BEJEGYZÉST. Köszönöm az élményt régi autóm, tényleg szerettelek!

Hibalista

- Szívótorok szétrobbant (gariban cserélték)
- Antipollution-Catallytic fault hibaüzenet sokszor
- Indító motor (30 ezer HUF) 60 ezernél
- Stabilizátor rudak (10 ezer HUF) 70 ezernél
- Gömbcsuklók (19000 HUF) 75 ezernél
-
-

Ide hordtam szervizbe

Peugeot Gallion (Békéscsaba)
Süle József - profi tudású, hozzáállása max. ok.

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Frédi-Béni (Üll?) szuperek, itt kezdödik Európa
Somodi Sándor - profi tudású, hozzáállása max. ok.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2002
Kényelem	(8)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	27000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	77000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Suzuki Swift	Következő autója?	Már le is cseréltem 307 SW 2.0 HDI-re
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.2/10)

Peugeot 307 2000 (2000)

További ítéletek (460 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.