RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kezes autó

Szöveges ítélet

Els? autóm volt. Az ára alapján választottam els?sorban.
3 éves volt 7200 km-rel de az els? 3 évéb?l 2-t szalonautóként töltött...
Mindenképpen jó választásnak bizonyult.
Nagyon megszerettem a futóm?vét és a kormányzást.
Véleményem szerint a fordfókuszt kivéve máig kategóriájának legjobbja!!!
(Pedig céges autóként ill. bérautóként a jelent?sebb márkák elterjedtebb páldányaihoz volt szerencsém)
Annyi, hogy a passzív hátsókerék-kormányzás megszokást igényel, de kitapasztalása után meglehet?sen jól lehet a 306-ossal kanyarodni.
Mindemellett kényelmes, jól csillapítja a kátyúk mindenféle válfaja által okozott rázkódást.
Tipikusan jó kompomisszum a kényelem és a vezethet?ség között.
További el?nyeként kell megemlítenem az 1.6-os 8 szelepes motort, bár ezzel lehet hogy nem minden olvasó fog egyetérteni.
A csúcsteljesítménye kb. mint egy "korszer?" 1.4-es 16 szelepesé, viszont a teljesítményleadása sokkal kiegyensúlyozozzabb, alacsony fordulaton sokkal nyomatékosabb.
Következésképp nem kell annyire pörgetni: 2500-300-es fordulatnál nyugodtan föl lehet váltani (mint egy dízellel), viszont igény esetén 6000-ig vígan elforog egyenletesen húz egyre jobban és jobban.
Hétköznapi használatban országúton 6, autópályán 140-nél 6,5 (!), városban 8-8,2 liter fogyasztott. az autópályás kedvez? fogyasztás a hosszú 5-ödik fokozatnak is volt köszönhet?.

Az el?nyök kidomborítása mellett meg kell említeni a hátrányait is:
180 fölötti emberek rövidnek találják az ül?lapot.
a kuplung keménysége dugóban való araszolgatáskor vagy n?i vezet? számára zavaró.

Végkövetkeztetés:
Valószín?leg soha nem adtam volna el ha lett volna benne klíma!
/És nem találtam volna rá egy megkímélt S16-osra..../

Amennyiben valakinek felkeltette volna érdekl?dését a típus vagy már rendelkezik eggyel annak figyelmébe:
Klubunk elérhet?sége:
http://www.peugeot306klub.hu

Hibalista

- A kötelez? szervízeken kívül szerel?t csak egy alkalommal látott: egy központizár modul hibásodott meg a 2,5 év alatt, de az is inkább az utólag beszerelt riasztó hibás m?ködésének volt betudható.

Ide hordtam szervizbe

Peugeot Sárkány

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1999
Kényelem	(8)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	7200
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	35000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Peugeot 306 S16
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.4/10)

Peugeot 306 1993 (1993 - 2001)

További ítéletek (167 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.