RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Igazi francia szerető, nem tudod elengedni!

Szöveges ítélet

Nagyon szerethető kis Dög! Nekem semmi bajom nem volt az autóval 6 éves koráig (80.000 km). Tankoltam, mentem. Mint egy Suzuki. Aztán egyszerre minden kijött rajta: gyújtás, gyertya, lamnda-szonda, trafó, alapjárati léptetőmotor, napi kilóméterszámláló, air-bag visszajelző, motor-hűtő ventillátor. Azt hittem az autónak ennyi volt, lőttek, megette a rák. Lerobbantam vele, haza se akartam tolni. Aztán mégiscsak behúzattam a legközelebbi szervízbe. Ott kicseréltek rajt ezt azt, meg másutt is, de az autó soha nem javult meg, mindig kijött valami elekotronikai nyavalya. A szerelők értetlenül álltak az autó előtt, mint minden más Peugeot, vagy francia autó előtt. Aztán elvittem a XVIII. kerületi Vércse utcába. Az ember nagyon profi szerelő, már-már látnok. Elmondta, hogy szerinte mit mondhattak rá a nagyobb szervízekben, és az miért helytelen. Ő egyből rávágta: az autónak a számítógépében van a hiba, az okoz minden galibát. Ott is hagytam. Egy ismerőse a Bosch egyik programozója, aki az ilyen számítógépeket programozza az autókba, és ő egyből tudta mi a baj. Megberhelte a számítógépet (50 eFt), plusz vele együtt kidobta a trafót, és mintha kicserélték volna a gépet. A gép újraáledt, 10.000 km-e semmi baja nincs, és jobb mint újkorában. Olyan volt, mint amikor Jézus rátette a kezét a bénára, és az megint járt. Megjavult a hűtőventillátor, a lambda-szonda, az apajárat, a gyújtás, minden. Kiderült, hogy minden problémát az okozott. Sok emberrel beszélgettem azóta, mindenki utálja az öregedő Peugeotokat, meg franica autókat, mert egy idő után ki sem látszik az elektronikai problémákból, ami szinte már nem is orvosolható. Nem, mert a sok tapasztalatlan rádugja a szervízben a gépet, az nem mutat semmit, vagy rosszat mitat, mert rossz a számítógép, és kicserélnek valami mást. Esetleg kicserélik azt, ami tényleg rossz, de egy kis iső múlva újra elromlik, mert a számítógéptől rossz jelekt kap. Ilyenkor mindekinek elszáll az agya, és eladja a szeretett kis vasat. PEdig csak a Vércse útra kell elvinni, és az autód japán minőséggé avanzsál (na, ez lehet hogy egy kicsit erős volt). Szóval, azóta semmi bajom az autóval, süvít mint a szél, kezesbárány, és újra azt csinálom mint régen, csak tankolok és megyek. A múlt héten fordult át a 100.000. kilóméteren. Egyébként nagyon kényelmes autó, a kormánymú pontossága és az úttartása jobb, mint a nagy bálnáké, a klíma kicsit alulméretezett, de azért jól működik. A fényezése nagyon időtálló. Még így 7 évesen is csillog-villog, mintha új lenne. Nekem sok boldogságot okozott már, ragaszkodásomat pedig mi sem mutatja jobban, hogy immár 2 éve próbálnám eladni, de sosem jutok el a hirdetős bódéig, annyira szeretem.

Hibalista

- számítógép

Ide hordtam szervizbe

XVIII. ker., Vércse utca

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Peugeot Sárkány

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1999
Kényelem	(8)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	32000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	70000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	swift	Következő autója?	Rover 75
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.2/10)

Peugeot 306 1993 (1993 - 2001)

További ítéletek (167 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.