RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

H?séges igavonó barmom

Szöveges ítélet

Ez volt a II. saját autóm, el?tte Clio 1,9D, ja, és (francia) dízel mániás vagyok.
Kicsit unalmas belülr?l, kívülr?l se igazán izgalmas, de azért szép formájú ótó. Viszont kényelmes. Az enyém sajnos fapados XN, nincs klíma sem. Az ülések kényelmesek, 800 km után is ki lehet bel?le szállni. A csomagtér lehetne nagyobb (5 ajtós). Igazi igásló. Az 1,9 szívódízel agyhalál: lusta, büdös és 100km/h felett hangos. Viszont b?ven 5,5-6 l alatt iszik, télen-nyáron, városban-országúton, nem is értem. Ebben még nincs számítógép, így nincsenek elektronyos jelleg? hibái. Sohasem hagyott még cserben (csak az akksi problémája miatt volt párszor mozgásképtelen, de ez az én trehányságom, mert el?re látható volt). Egy helyen lepattant a festék egy k? miatt kb. 5 éve, de egy szemernyi rozsda sem látszik rajta se itt, se máshol.
Aki megelégszik az öreguras autókázással, annak megéri. Én tulajdonképpen szerettem, most a nejem használja már egy éve. Sose legyen rosszab autóm.

Hibalista

- Az els? 2 évér?l/40ekm-r?l nem tudok, használtan vettem.
- -Rendszám megvilágító izzó rendszeresen kiégett. Kb. 2 éve csak GE-Tungsramot használok, ez meg nem ég ki.
- -Szell?z?ventillátor csapágy (most is nyikorog alacsony fordulaton)
- -Index relé id?nként meg?rül, kattog, de az indexlámpák nem világítanak. Nincs rá magyarázat.
- -Az "olaj a gázolajsz?r?ben" lámpa össze-vissza m?xik, van, hogy sz?r?csere, friss tankolás után is világít. Aztán elalszik. Majd megint világít....már nem idegesít.
- -Féktárcsák cseréje 100ekm-nél
- -Vezérm?szíj csere 120ekm-nél (nem ment tönkre, de el? van írva)
- -Stabilizátorrúd csere egy kib@szott nagy kátyú miatt
- -2004/2005 telén az eredeti (!) gyári akksi és az izzítógyertyák pusztultak (bikázás -10 fokban), csere.
- -Jobb oldali ablakemel? nem m?xik néhány napja.
-
- Lehet hogy a lista hosszú, de az autó 7 éves 130ekm-rel !!!

Ide hordtam szervizbe

Egy "aranykez?" mester, nem sokáig hordtam ide, mert sokat kókányolt, nem tetszett.

Értékelése: 3

Másik szerelő értékelése

Most Peugeot Qualite, eddig nem volt gondom velük, a m?szaki vizsgát is ?k csinálták. Nem akartak mindenáron cserélni valamit. Az is igaz, hogy az autónak se volt még semmi komoly baja.

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1998
Kényelem	(7)	Használati időtartam	5 év
Teljesítmény	(4)	Km vásárláskor	40000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	90000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Clio 1.9D	Következő autója?	Peugeot 307 1.6HDi
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.2/10)

Peugeot 306 1993 (1993 - 2001)

További ítéletek (167 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.