RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Tuti kisautó - iszonyatos szervízzel

Szöveges ítélet

Az autóval egyébként nagyon elégedett vagyok, de valószínüleg csak kifogtam egy jólsikerült darabot, mert ismerősök nagyon panaszkodnak a típusra. Bár az is lehet, hogy ha egyszer elviszem szervízbe, akkor ott annyi mindent elszúrnak rajta, hogy utána tényleg folyamatos lesz a szívás.

Én ezt már nem várom meg, kiszállok belőle, míg azt tudom mondani, hogy szerintem összességében egy nagyon jó autó, megéri az árát.

Hibalista

- A kopó alkatrészek cseréjén túl csak 1 komolyabb váltó probléma volt (5.fokozat széthullot). Egyénként szerintem egy nagyon megbízható autó

Ide hordtam szervizbe

Peugeot Fábián (Budaörs)
kb 3 hét alatt sikerült összerakni a váltót, ebből 2,5 hetet állítólag alkatrészre vártunk. Miután kezdtem türelmetlen lenni hirtelen megjött az alkatrész (tételezzük fel, hogy tényleg igazat mondtak)
Az autó próbaúton csak nagy nehézségek árán vette a sebességet, és döccenőnél valami csörgött a motortérben. Nem akartam elhozni az autót, de meggyőztek,hogy ez normális, össze kell állni a váltónak menjek vele egy keveset.

3 nap múlva visszavittem, mert ugyan könnyebben vette a sebességet, de valami nagyon csörgött a motortérben. Kipróbáltuk, mondták, hogy ez normális, sokat futott az autó a pesti utakon.

3 nap múlva újra visszavittem, mert még mindig csörgött a motortérben a valami, és egy autópályás utam során kiderült, hogy 100 fölött lehetetlen 5-ösbe váltani recsegés-ropogás nélkül.

Az autót felemelték, kiderült, hogy a kormányösszekötő rudakat rögzítő csavarok "lelazultak". Meghúzták, csörgés megszünt. Az 5-ös problémára mondták, hogy egy kicsit még járjak vele, hátha összeáll.

Ma vittem vissza negyedszer, (most 4 nap telt el az előző látogatás óta). Nem veszi az 1-est, a 4-est, és recseg 5-be váltásnál. Az ügyfélszolgálatos szerint nem egyértelmű, hogy garanciális problémáról van szó.

Egy jótanács:
Ha szeretnéd javítás után használni az autód, akkor nagyon messzire kerüld el ezt a céget.

Értékelése: 1

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2003
Kényelem	(7)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	70000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	60000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Tipo 1.7 D	Következő autója?	Ford vagy Opel
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.9/10)

Peugeot 206 1998 (2005)

További ítéletek (506 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.