RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

francia meló,je suis peugeot

Szöveges ítélet

2014-es a modell,most nem jut eszembe milyen felszereltségi szint,de 1.2-es alapmotor,üvegtető (gyerkőcök kívánságára)kétzónás digitklíma,kiegészítő cd lejátszó a kesztyűtartóban (gyerkőcök miatt)egérmozi-a gyerekek hívják így- (azaz érintőképernyős kijelző gyári navival)led fény,szerintem a legmagasabb felszserltségi színttől csak az alufelnik és a bőr belső hiánya választja el.( a lemezfelnin lévő dísztárcsák viszont nagyon szépek).
Ezt az autót egy anyuka és két tündéri gyerek használja,mondjam azt hogy erre a felhasználási területre tökély minden szempontból.A háromhengeres motor szerencsére szívó, ellentétben pl.a Renault Capture ilyen jellegű motorjával,kellően dinamikus,és meglepően jól fogyaszt. Sajátos orgánuma van a három henger miatt,aki vájtfülű,tudja miről beszélek,az ilyen modern háromhengeres akusztikája inkabb közelebb áll a v6-hoz mint a sornégyhez,megjegyzem egyáltalán nem kellemetlen,nem wartburgos,de mégcsak nem is 1.0 suzukis, alapjáraton inkabb valamiféle surrogás hallatszik.
A parányi volán eszméletlenül bejött,de mindenkinek tetszik, aki már látta.(kb.akkora mint egy szabvány lapostányér)
Minden pihe-puha,a sebváltó klattyanós,az egész autó nagyon minőségi benyomást kelt, ez különösen igaz a kárpitokra, a műszerfal egészére és a kezelőszervekre.
Két apróság,ami nem teljesen tetszik:a fék szinte adagolhatatlanul erős,olyan bika,hogy csak sarkot letámasztva,tizedmásodpercnyi késedelemmel lehet megfelelően adagolni,levegőben lévő lábbal nagyon nehéz finoman fékezni.
A másik,hogy a tempomat kezelőszervei az indexkar alatt,elég szokatlan helyen vannak, mint ahová az utólagos tempomatokat teszik,pedig ez gyári.
Jobb lenne a kormányon.
Mint az látszik az ítéletekből,illetve azok hiányából, elég ritka autó,ahol lakunk, egy megyeszékhelyen kb.2-3 ilyen van,szóval nem lesz minden utcában belőle.
Összességében nagyon jónak találom,hölgyeknek különösen a finom kezelhetőség és a franciás miliő miatt.

Hibalista

- még semmi.

Ide hordtam szervizbe

Peugeot Balogh

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2014
Kényelem	(10)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	5000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Opel Astra	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.6/10)

Peugeot 2008 2013 (2013)

További ítéletek (1 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.