RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Klíma 340ezerért..

Szöveges ítélet

Nagyrészt hidegen és városban használom, sajnos ez meg is láttszik a fogyasztásán (8,5/100km), de ha országúton megyek 100-120 körül, 6 alatt megáll (mérve).
Az XT egy elég jól felszereltségi szint, van benne alufelni, kpzár., el. ablak, hővédő, színezett üveg, nekem klíma is, tehát ezt mindenkinek tudom ajánlani! Márka többi képviselőjéhez képest kicsit kemény a rugózása (nem fapados), de ez a 840kg-os saját tömeg mellett érthető is.
Az 1.4-es moci könnyen viszi a bódét, láttam már meglepett arcokat a lámpánál, de alapvetően inkább a nyugis stílust kedveli (1500-as fordulattól vígan húz, nem kell üvegelni). Ja, és amit nagyon szeretek benne az az, hogy rendkívül csendes.
A nagyon okosok azt mondják, szerencsém volt a kocsival (ismert előélet svájcban szervízkönyvvel, 1 apróbb törés az elején, itthon meg 1 tulaj, az is 60 feletti mamika :)
Szóval szeretem!


2008. április

Már lassan 180e-hez közelít a számláló, 2007 szeptembere óta heti 2x 250km, fele pálya (munka). Olyan oldaláról ismetrem meg, amit városban nem tudott megmutatni..
140-nél 3800 forog (5-ben :)), ebből kifolyólag 6 körül van a kinti fogyasztása. Ha nem pályán megyek, még kevesebb (Szhely-Győr-Szhely. normál, előzgetős stílus mellett volt már 5,78l/100km - fogyasztását mindíg teletankkal mérem utiktsg. elszámolása miatt). Ez a kocsi evvel a motorral erre lett kitalálva, bár kis városi kocsinak is megteszi.
Sajnos az alkatrészek kicsit sokba fájnak, pl. jobb féltengely 22rugó.
Amit fórumokon írtak, hogy a hátsó hid achilles-pont, de KOPP-KOPP, nekem még nincsenek mínuszban a kerekek.
Az egyetlen nem kor miatt jelentkező probléma központi zárral adódott. Maga a zár működik, csak bal oldali ajtót nem tudom kívülről nyitni kulccsal. Kicsit necces jobbot kinyitni, behajolni, pöcköt felhúzni, átcaflatni, beülni.. a zárást meg le sem írom :)
Hát, kb. ennyi. A véleményem még mindíg változatlan, ennyiért piszok jó vétel volt.
SZERETEM

Hibalista

- - Megvétel után a vezérmüszíj és az összes görgő csere
- - Központi zár vacakol a jobb oldalon (néha nyit, néha nem)
- 2008. ápr.: na ez elmúlt, viszont jött a fent leírt
- baloldaloncsakbelülrőlnyílikazajtó :)
- - Olajfolyás a váltó felöli szimmeringnél és valahol a motor alján is
- (előbbi már javítva, utóbbit meg nemrég vettem észre)
- 2008. ápr.: ez is javítva, csak a váltó felöli tömítést kellett
- kicserélni (váltó le), most por száraz :)
-

Ide hordtam szervizbe

Petyus mester :)

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1993
Kényelem	(7)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	155000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	25000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	309 grd, 405 grd	Következő autója?	5l/100km, 200LE, kombi, sportos, 2003 utáni, 1milla :)) MUHAHA
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.8/10)

Peugeot 106 1991

További ítéletek (86 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.