RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Csodás apróság

Szöveges ítélet

Szerettem? Pontosítok, szeretem! Megvan még és egy darabig meg is marad. Noha 192 centisre sikerült n?nöm, abszolút kényelmes. De tényleg. Elég sokat mentem vele 1000km-nél messzebre, levett cip?vel simán ki tudom nyújtani a lábam (kuplung alá dugva). És ezt pl. a család másik autóinál lehetetlen lenne (Fabia kombi, Samara).
Minden tankolást írok, a megtett 51000km-b?l kb 50% város, 40% autópálya és 10% országút. 6,53 a pontos fogyasztás, szerintem ez korrekt.
Tény, hogy méreteim miatt csupán 3 személyes az autó, de legtöbbször egyedül, vagy plusz egy fo utazik benne. A csomagtartó épp a napokban késztetett újbóli megrökönyödésre: belefért a 4 téligumi, amikor mentem a gumishoz cserélni... ki gondolná?
Szóval tudom, noi autó, városi autó, kisautó. De nekem mégis a szívemhez nott, a 60 lóeröhöz képest egész kis méregzsák; a hosszú utakon néha jól jönne egy hosszabb ötödik fokozat, mert 120-nál 4000et pörög, de nem zavaróan hangos, csak az embernek nincs szíve tartósan 150-nel mennie vele, pedig bírja...

Hibalista

- Csak azért kapott 9est a megbízhatósága, mert el?zmény nélkül lyukadt ki a kipufogó... Mondjuk 100.000km-nél ez elfogadható, az utángyártott hátsó dob és a cs? + szerelés megvolt 22e forintból.
-
- Közben eltelt fél év és újabb 10e km... 130.000 van benne és ekkor bizony kellett egy "nagygenerál". Semmi baj nem volt vele, de a kopó alkatrészek egyszerre koptak el:
- - hátsó fék, fékmunkahenger, kézifékbowden
- - vezérműszíj, feszítőgörgő, vízpumpa (ezeket ajánlatos ilyen km tájt kicserélni)
-
- - ami fura
- elkopott a kulcs és nem nyitotta a csomagtartót.. Egy új hátsó zár és ezáltal 1 helyett 2 kulcs 22e lett volna, helyette került bele 18e Ft-ért központi zár :-)))
-
- - a kuplungszerkezet 130.500 -nál adta be a kulcsot, 30e volt + 25 a csere munkadíja. Azóta puhább a kuplung, mint újkorában

Ide hordtam szervizbe

Az el?z? tulaj a szakszervízbe hordta 75000km-s kötelez?ig, korrektek de drágák voltak. Dózsa Gy. út

Értékelése:

Másik szerelő értékelése

Én amikor tavaly megvettem, egy ismer?s "szaki"hoz vittem, átnézte, 90ezernél volt olaj meg sz?r?csere, a 105ezres szervíz 115ezer-nél volt meg, els? féktárcsa + betét cserével. Még az eredeti tárcsák voltak rajta.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	1998
Kényelem	(8)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	81000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	49000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	–	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.9/10)

Peugeot 106 1991

További ítéletek (86 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.