RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Igaz történet a Kék Villámunkról!

Szöveges ítélet

Annak ellenére, hogy a korábban véleményt írók viszonylag kevesebb hibát írtak le, mint én, ennek ellenére elégedett vagyok a kocsival. Utazás szempontjából egy személlyel, illetve két felnőtt + 5 gyerek, + tetőbox, + négy kerékpár variációban is használjuk, teljes elégedettséggel. Egyes fordulatszám tartományokban meglepően robbanékony:).
Fogyasztás nyár-tél 7,4 - 8,5 l/km vegyes forgalomban
Autópályán ne akarjunk vele 160 km/h-val menni, mert akkor "horpad" a tank a fogyasztás miatt. Szabályszerű menetben 9 l/100 km.
A lengéscsillapítók úgy látszik nem ezekre az útviszonyokra voltak hangolva.... Csináltattam 15%-al keményebb gátlókat neki, ezekkel semmi baj sincs 100 000 km futás után.
Ablaktörlő lapát évi egy pár csere köteles:(.
Fékbetétek és tárcsák meglepően jól bírják.
Olajfogyasztása nincs - 15 000 km-es olajcsere intervallumban. Bár szerviz első körben 30 000-et ajánlott:). Gondolom volt cseremotor a raktárban.
Holterek miatt vigyázni kell vele! Lehet benne gyakorolni a törzshajlítást.
A motorvezérlés szervizét nem szabad elhanyagolni.
Sajnos a kövek nem kímélik az első ködlámpákat. Csere 4 év után a vizsgára.
A viszonylag megbízható gyártású izzókkal meglepően sokáig bírja a világítás.

Hibalista

- Hátsó lengéscsillapítók - olajfolyás 11 000 km és 60 000 km-nél.
- Levegő tömegmérő, lambda szonda 45 000 km-nél Garancia
- Hátsó főtengely szimmering csere 70 000 km-nél Garancia
- Jobb első kerékcsapágy csere - meglepően rossz állapotba került
- Hátsó fékbetét csere - 110 000 km-nél
- Első fékbetét és tárcsa csere 130 000 km-nél
- Szíjfeszítő csere Garancia
- Stabilizátor csere 130 000 km-nél
- Termosztát 168 000 km-nél
- Rejtett zárlat - világítás kapcsolása esetén -
- Első motortartóbak csere 150 000 km-nél

Ide hordtam szervizbe

OPEL Gaál, de sajnos nem voltam velük elégedett. Jogszabályi oldalról tájékozatlanok és a GM ügyfél kezelése kritikán aluli. Érezhető volt a válság hangulat a szervizben. "A garanciális költségek minimalizálása" elvét vallották. A szerelések során figyelni kellett a kocsira.... pl.: Szakszerviz nem veszi észre a hátsó lökésgátló olajfolyását 2. alkalommal sem ( teszt volt). Ezt követően el akarták magyarázni, hogy az üzemszerű működés eredménye:).

Értékelése: 2

Másik szerelő értékelése

OPEL IVANITS and BÁRKÁNY. Termosztát csere volt náluk. Azt korrekten megcsinálták, mint beeső vendégnek.
Elektromos szerelők szerény, rendes fiúk, bár a zárlat okát nem találták meg, de mentségükre mondva azóta nem jelentkezett a hiba.

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2004
Kényelem	(8)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	170000
Szerviztapasztalat	(2)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	G Astra	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.2/10)

Opel Zafira 1999

További ítéletek (115 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.