RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Száguldó bizonytalanság

Szöveges ítélet

Szeretem: az irdatlanul nagy teret benne, a gazdaságos üzemeltetést, a biztonságérzetet
Nem szeretem: a csavarodó karosszériát, a gyorsan párásodó ablakokat, az elő-előjövő elektromos problémákat, a pontatlanul illesztett csomagtartóajtót, a kényelmetlen üléseket
Egyre inkább az az érzésem, hogy egy nagy adag kontakthibán utazom (a biztosíték-táblában egy idő után elkezdenek rosszul érintkezni a biztosítékok. Megoldás: kihúzom majd visszatolom őket.)

Hibalista

- 1., INSP 1000 visszajelző lámpa már 400 km után kigyulladt (a szervízben azt mondták, hogy a műszerfalat sokkal korábban legyártották, mint az autót) - 2., A gyári riasztó néha nem kapcsolt be a távszabályozóról, de ez nem volt elég ahhoz, hogy szervízbe vigyem (rejtett hiba, de vissza-vissza tért) - 3., Egy kerékkel a járdára állva nem csukódik magától a csomagtartóajtó. (illetve lecsukódik, de ki is nyílik azonnal. Az elcsavarodó karosszéria az oka) - 4., A gyári GPS - szerintem - egy nagy kalap sza...móca (a legnagyobb felbontásban a nagyvárosi térképek egy matematika füzet üres lapjához hasonlítanak, több nem éppen új utcarészletet nem ismer (azokon a helyeken, ahol elvileg részletes térképe van - 2007-es kiadás, de már vadiúj korában sem volt naprakész!!!), nem létező utcákba akarja hogy bekanyarodjak - 5., A bal első helyzetjező-izzó kiégett (kb. 28000 km-nél), otthon könnyen cserélhető volt - 6., A csomagtartóajtó motoros nyitója elromlott, a külső/belső gomb benyomásakor semmi nem történt (az ajtó magától is kinyílt néha ill. eközben a központi zár nem nyitott/zárt minden ajtót) - 7., A fedélzeti computer néha-néha hibát jelez (harmadik féklámpa, helyzetjelző meghibásodása) de egy idő után magától abbahagyja - 8., 88000 km: a csomagtartóajtó most meg nem akar teljesen lecsukódni, amikor pedig szervízbe vittem, magától megjavult (valószínűleg a kábelkorbácsban van valami kontakt hiba) - 9., A műszerfal már kétszer elsötétült teljesen. Először szervízbe mentem vele, de másodszorra már magam javítottam (biztosíték-érintkezési hiba, arra gyanakszom, hogy nem ez az egyetlen a belső biztosítéktáblán) - 10., A tempomat vagy nem veszi be az adott sebességhatárt, vagy pedig hamar kidobja, magától. Mivel nincs hibaüzenet, a szervíz széttárja a karjait... - 11., A sebességváltó gombja néha-néha a markomban marad. Meglepő! - 12., A rendszámtábla-világítás mindkét izzója egyszerre (!) kiégett - kicseréltem 13., Üléshelyzet-memória nem működött - biztosíték-érintkezési probléma volt ez is (Gyakorlatilag az összes eddigi elektromos probléma a biztosítékok érintkezési elégtelenségére vezethetőek vissza.)

Ide hordtam szervizbe

Értékelése: 5

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2007
Kényelem	(8)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(6)	Vezetett km	98000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Renault Thalia	Következő autója?	Zafira Tourer
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.5/10)

Opel Vectra 2002 (2005)

További ítéletek (184 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.