Racionális objektum.
Szöveges ítélet
Hol is kezdjük...?
Volt már több Opelünk (Astra, Vectra B, Vectra C) más márka (német, japó, benzin-dízel)...van némi összehasonlítási alap.
Alapvetően tudni kell, hogy 2009 januárjában az Insignia érkezésekor történt "kisöprések" eredményeként talán utolsó darabként, 0 km-el a lista ár alatt 2,5 M Ft-al vettem meg. Ilyen mákja is lehet az embernek:). Azóta sokszor gondolkodtam rajta, hogy 4,5 milláért lehetne-e jobb vásárt csinálni, most úgy gondolom, hogy nem. Comfort felszereltségű, 16-os alufelni, lufihadak, tempomat, elektromos klíma, esőérzékelő..stb... kell ennél több? Nekem elég. Xenon estleg elférne, mert vaksi vagyok.
Tágas, kényelmes, jól pakolható. Sokan a pohártartóra panaszkodnak, nekem nem hiányzik. Általában vezetni szoktam az autómat, nem pedig fecserek út közben mint egy kacsa. Apropó kényelem - hosszú úton (nem haza kiruccanások alklamával) a deréktámasz az hiányzik, ezt egy kis párnával orvoslom, egyszerűen bedugom az űlés és a gerincem közé. Jól funkcionál, nyaralás alkalmával szoktam 18-20 órát vezetni zsinórban és nem fájdul meg így a derekam. 5 ajtós, így nagyszerűen pakolható, a (teljes értékű) pótkerék mellett és szélső dobozkákba 1 tálca 0,5 literes (24 db) sör fér el:))))
Nem zörög, nem nyiszog, átlagos kopás (nagyon minimális) jelei mutatkoznak 2 év elteltécel belülről.
Kivülről: ízlések és pofonok. Nekem tecc. Faceliftesen, 5 ajtós kivitelben egyszerre sportos és elegáns. Sokan fikázzák, azokanak meghagyom a Rönót, Pözsót, Afát - vegyék, vigyék, használják....
Motor, menetteljesítmények: No egy érdekes ponthoz érkeztünk. Ez az autó arra való, hogy a család beüljön és A-ból B-be normális tempóban utazzon 2-300 km-et (vagy nyaralás alkalmával 1300-at) majd kiszálljon és élvezzük az életet:) Nem versenyzésre termett. Bár 140 le, de a korábbi B Vectránál (1,8 125 le) nem érzem jobbnak. Nyomaték kicsit hiányzik - volt dízel autóm, hát az azért más világ...., de ennek ellenére nekem elég. Gyorsításoknál hiányzik egy kicsi, de azt csak akkor veszem észre, ha 20 millás BMWék, Mercik, meg hasonló csodák akarnak letolni, persze tolnak néha az 1,4-es 1,6-os száguldozósok, de ők általában céges verdát hajtanak (halálra) vagy csak egyszerűen esztelen emberek. Országúton előzéseknél 3-ast kapcsolok, azzal letudható általában az akadály, pályán 130-nál beakasztom a tempomatot aztán hegyen-völgyön....városban meg bőven elegendő. Pár szó a dízelről: hát igen szép is volt az de jó nem volt...annyi baj, probléma, odafigyelés és extraköltség és állandó stressz van a dízel miatt, hogy az nem éri meg. Ha már csak azt tekintem, hogy a dízel autóim évi 2 db olajcserét kértek, míg ez megelégszik egyel már oda a nyereség. Volt dízel Vectrám otthagyott, volt japó dízelem otthagyott (0,5 évesen!), előzőre kb 300 000 fizettem ki, utóbbira még garanciában megúsztam, de kemény milliókkal kecsegtettek későbbre. Szóval hagyjuk.
Fogyasztás: visszafogott módon vezetek, városban a forgalommal, pályán 130 tempomat, országúton pedig biztonságok keretek között - nem szoktam feltétlen mindenkit megelőzni, aki 100-nál lassabb, így 7,2 jön ki átlagban comp. szerint, és több alkalommal csekkolva tankolás alapján is. Ez nem rossz!
Hogy mit fog bírni ez az új "VVTI" motor az kérdés, remélem sokat, nem hajszolom, a megfelelő karbantartást megkapja, szándékaim szerint 200-250 000 km-et kell mennie probléma nélkül.
Számomra egy racinális, szerethető, családi és munkábajáros objektum ez az ótó.
Hibalista
- Központi kijelző - 3 hónapos korában kontakt hiba, szervíz azonnal cserélte gariban. - Csak a normál szervíz.
Ide hordtam szervizbe
Opel M3 (már megszünt). Itt volt az ominózus központi kijelző csere, majd 1 éves szervíz. Olcsón, szakszerűen,zökkenő mentesen történt.
Értékelése: 10
Másik szerelő értékelése
Opel - Vác. 2 év/60000 szervíz (53000-nél elvégeztettem a 60-as szervízt is) Minden ok, bejelentkezést követően jól és gyorsan végezték. Ár OK.
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 2008 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 54000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | inkább nem... | Következő autója? | Insignia |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (7.7/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan