RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Jó, kényelmes, nagy autó sok apró nyűggel

Szöveges ítélet

Jó vezetni. A motor ha minden ok vele jól megy, brutálisan keveset eszik. A kormánya, és az úttatása (GTS) nagyon jó. Váltó átlagos. Mondjuk a rugózása kemény.
Rengeteg a konstrukciós hiba, de még ott nem hagyott sehol. Csak sok a nyűg vele. Mindig rossz rajta valami, most pl a tempomat kar, annak folyamatban van a javítása. Ja, meg a belső levegő szervomotor, arról egyenlőre lehúztam a csatlakozót, hogy ne kattogjon mindig. A fogyasztása szerencsére páratlan, azzal behoz mindent. 2-3 literrel eszik kevesebbet mint a benzines Astrám. Az meg ugye 100 km-ként minimum 1000 Ft....
Amúgy ahogy a neve is mutatja, nem városba való, igazi nagy utazó. Autópályán igazi élmény vele menni. Van bőven ereje, 5,5 körül eszik, csendes, kényelmes. Nekem a digitális klímája is bejött, jól működik, csak max nagy esőbe kell belenyúlni, hogy fújja az első szélvédőre. Baromság, hogy a klíma motort kapcsolgatni kell, ráadásul menüből lehet csak. A kettős tömegű lendkerék még csak most jön majd, elég sokat elment, de már kicsi hangja van a kuplungnak. Turbó, befecskendező rendszer normálisan használva nagyon sokáig jó.

Hibalista

- gömbcsuklók, toronycsapágyak 60.000 - Flexibilis cső: 16.000 - Leömlő öntvény(elrepedt): 40.000 - Termosztát: 15.000 - Kipufogó gáz hőmérséklet jeladó (öntvénycserekor ment tönkre...) 40.000 - Szívósor csere: 80.000 - Fojtószelep: 25.000 (használtra) - Befecskendező csatlakozó (10.000) - Generátor 70.000 - Önindító 22.000 (használtra) - Hátsó futómű szilent, felső lengőkar, stab gömbfej 41.000 - Összes fékpofa 30.000 - Belső levegő ventilátor 32.000 - Akkumulátor 39.000 - Klíma feltöltés: 6.000 - Belső levegő szervomotor majd nyárra, kb 30.000 lesz - Amik még elromlottak, de nem kerültek pénzbe: csomagtartó zár, klíma gomb, gumi vákuum cső, EGR szelep tisztítás, tempomat kar (most is rossz) stb

Ide hordtam szervizbe

Megbízható magán szervizekbe, vagy ismerőshöz, vagy saját magam javítottam.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2004
Kényelem	(8)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	204000
Megbízhatóság	(5)	Vezetett km	60000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Astra	Következő autója?	Golf VII
Ennyire szerette	(6)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(7.4/10)

Opel Vectra 2002 (2005)

További ítéletek (184 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.