RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Európa vissza vár .... útitársam Vectra C 2.2 DTI aut.

Szöveges ítélet

Megjártam vele Európát. Kisebb problémákat eltekintve nincs rossz tapasztalatom az autóval. Az első autómataváltós autóm, de nem az utolsó. Amennyire lehet vigyázok rá. Ez egy disel, aminek a motorjának lelke van. Izzítani kell és engedni felmelegeni alacsony fordulaton télen is. Kipörgésgátló, tempomat, kanyarbevilágító lámpák. Első-hátsó tolatóradar és ülésfűtés. Amikor megláttam, két választásom volt .. vagy itt hagyom, vagy hazaviszem .... íjól választottam. Nincs olyan forgalmi szituáció, ahol kellemetlenül érezném magam az autóval. Belvárosi dugó, vagy autópálya, neadj isten egy lámpától-lámpáig tartó gyorsulás is fantasztikus vele. Előzéskor visszaváltom háromba és túrhatom neki, és az autó nem gondolkodik. Az előzőekben leírtak vélemények elolvasása után gondoltam leírom eme gondolataimat. Én megszerettem és vágyom a folytatásra .... Minden autómat 4 évesen vagy 120000 km-nél cseréltem. Most megcéloztam a 200000 km-et vagy a 6-8 évet. Azután is cikk-cakkos autót veszek szerintem. ;-).

Hibalista

- Turbócső eldurrant (intercollerhez vezető cső, a motorburkolat is kitudja dörzsölni az ára 50000Ft Én egy anyacsavart tettem a burkolat távtartója alá. Ez a távtartó, úgy néz ki, mint egy kis gömbfej) és a turbóm letiltott (még garanciális volt a gépem), a szervíz (lakhelyemen) 3 hétig javította (computert is akartak benne cserélni már, légtömegmérőt ki is cserélték!!!). Később 40 km-re javították meg 10 perc alatt. Klíma vezérlőpanel nyomógombja hibásodott meg, így az egész panelt cserélni kell. Reggel, vagy hidegen nehezen indul, de valószínűleg az akkumlátorom indítóárama volt már kevés. Most tesztelem. Hallottam, már a résolajcső eltömődése miatti nehézkes indításról is.

Ide hordtam szervizbe

Opel Gyöngy .... inkább semmit nem írok ..... Sok érdekes dolog történt ott velem.... Régen jobb volt minden náluk. Inkább utazok 40 km-t.

Értékelése: 2

Másik szerelő értékelése

OPEL PAPP Autóház Egerben sokkal jobbnak bizonyult. Mélypataki Tamás munkafelvevő, megtesz mindent az ügyfelekért. Segítőkész, jó fej! Az alkatrészt én vihetem és végignézhetem, hogy az és oda kerül, ami-ahová való .....

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2004
Kényelem	(8)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	27000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	130000
Szerviztapasztalat	(3)	Átlagfogyasztás	0 l
Előző autója?	Zafira	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.9/10)

Opel Vectra 2002 (2005)

További ítéletek (184 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.