RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Az Opeles evolúció elmélet

Szöveges ítélet

Nos, hogy is kezdjem? Örök ellenérzés volt bennem az Opelekkel kapcsolatban. Csak a megrögzött opelfanok (a volt ladások, tisztelet a kivételnek) dícsérték a típust nyakra f?re. Már meg is született az elméletem az Ladások-Opelesek evolúciós zsákutcájára vonatkozóan, de ezt inkább most helyhiány miatt nem teszem közzé. :-) Meg ez nem is egy tudományos fórum. Azért a hátsó felem védelme érdekében gyorsan hozzáteszem, a "kényszeropelesek" egy másik kategória, a kivételek. Én is kényszeropeles volnék. :-)
Az autó egyébként szimpatikusabb, mint vártam. És ezt a szimpátiát els?sorban a Fiat polcáról leemelt JTD-CTDI dízemotor miatt vívta ki az autó. Mert az bizony brutálisan jó. A bels?, az anyagválasztás, a min?ségérzet viszont csapnivaló. A m?anyagok kellemetlen tapintásúak, sok helyen kopogósak, a menürendszer bonyolult (pl a mai napig nem találtam meg az átlagfogyasztást kijelz? menüt), a hátsó üléssor világításkapcsolóját legutóbb egy 20 éves Ikarusban láttam...
A m?szerfal egyszercsak elkezdett zörögni az autópályán...És ahhoz képest, hogy mekkora egy hodály, kicsi a hely hátul, bár ez engem még sosem zavart. :-)
A váltó (6 sebességes) pedig egy bizonyos fordulatszámon, motorféknél berezonál. (?)
De, hogy azért valami jót is írjak, kellemes a futóm? hangolása, jó a fék, jó az úttartása, és meglep?en csendes belül a karosszéria. Mondjuk szépnek nem mondanám, de a fekete fényezés miatt sokan megnézik az utcán. Nem is értem. Egy Opelt????
Összefoglalva, egy alapvet?en jószándékú, kényelmes utazóautó. Aki szereti a GM márkapolitikáját, és az azonos anyagokból összedobott autóit, legyen az bármilyen GM termék, annak jó szívvel ajánlom az autót. Akinek kicsit is fontos a min?ségérzet, az vegyen mást.
Én, ennyiért, ilyet, sosem vennék. (cégautó a vas)
Mondjuk féláron már meggondolnám. Annyit kb megér.
Az örök ellenérzés már nem olyan er?s, mint volt, de megmaradt.

Hibalista

- Még semmi nem romlott el rajta.

Ide hordtam szervizbe

Még nem járt szervizben.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2005
Kényelem	(7)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	8000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Xantia	Következő autója?	Citroen C5
Ennyire szerette	(5)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.5/10)

Opel Vectra 2002 (2005)

További ítéletek (184 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.