Miert nem 10 / 10 ?! 21 evesen 215 km/h!
Szöveges ítélet
En nem ertem ezeket a 7 / 10 es ertekleseket!
2.0 -s motor, igy huz a hegyre is, nem szarozik, mint az 1.4-1.6 os motrok. 114 LE. Azt hiszem h ez a "full extra"-s valtozat lehetett: legkondi ( de az nekem nem ment , amikor vettem), ABS, tetoablak, stb.
Ha nem birod a varosban a fogyasztast, tegyel bele GPL-t. 10 -et enne, ha nem en vezetnem, nekem 12-16, mert nyomom a szemet, de rendesen.
Lathato, hogy autopalyan, amikor gyorsitottam hiteles merovel 189 km/h -t mertek.
A rendort szinte elgazoltam, amikor megallitott, ugyanis akkor kb 215 km/h val haladtam.
Ilyen sebesegnel megint 12-14 et fogyaszt 100 km-en, persze csak nekem.
Ha Pentek ejjel indultam el, es csak en voltam az uton, lassan alukaltam 90 km/h val a kamion utan, akkor 5.5 volt a fogyasztas + 1 Liter kave nekem :)
Kenyelmes, nagy auto. Csomagtere boseges.
Fent van a kuszob: off-roadra is kivallo. Ha latnatok, hogy hova masztam fel vele...ahova csak lovaskocsival szoktak felmenni.
Sajnos szet volt rohadva, amikor vettem, csak el voltak takarva a lyukak. De amikor elojottek a rozsdak nem engedtek at a muszakin. Ekkor mar tul sok auto volt a csaladban es ezt nem hasznalta senki: halara iteltuk( bezuztuk)
Olcso...olcso...megy terepen is, megy autopalyan is... olcso...kenyelmes.
Kov auto:
1. Hyunday Tucson(2006): nem megy az kozelre sem ugy mint ez, hiaba 140LE, lomha, nem lehet parkolni sem, de mendegel terepen, ugy ahogy...4x4 kellett volna legyen...
2. Mercedes SLK 230(2001): na ez jobban megy (197LE), de csak aszfalton, onnan nem lehet leszalni es off-roadozni, mert a spoiler el is torik es 100-250 euro banja azonnal. Letezik valami dinamikusan fel-le engedo szerkezet, ami az aljat megemelne, de egyeni hitelesites kell, draga szorakozas.
Talan egy Subaru Forester 2.5 Turbo (2006)lett volna a legmegfelelobb valtas. Megy is rendese, 4x4 is, adoja sem oriasi.
Opel betegseg a rozsda, de ha nem engedhetnek meg csak 1000 euroert autot es kapnek egy rozsda mentest szerintem megint ilyent vennek!
Hibalista
- 190k km-el vettem. - Olajcsere + langescsillapito + aksi kellett bele egybol. - - Sziu eloregedett. Benzinpompa a rossz tartaly zarotol. - - Taviranyito gomb, amiutan kimostam. - - - - Amikor vettem rendberakattam. Aminek ott volt az ideje lecsereltem. - Utanna nem kimeltem, nyuztam. Egyetlen auto sem birna azt, ahogy bantam vele es tartott! - 3x jottek belem ( ok voltak a hibasok) ennek semmi baja, a tobbiek szarra mentek. Remenykedtem, hogy ez mard szarramegy es fizet a biztosito igy meg van oldva a rozsda dolog, de 2 helyen latszott a masik 2 feher auto nyoma, amig le nem toroltem + leesett a hatro lokharito, amit azonnal kezzel helyrepattintottam. A harmadik oldalrol kapott el, ott a gumi fenyessege csokkent. - - Semmi baja 3 csattanas utan sem!
Ide hordtam szervizbe
a volt tulajdonos, mert szerelo.
Értékelése: 9
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1995 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 190000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 30000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 9 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | Tucson |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (10.0/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan