Majdnem sikerült...
Szöveges ítélet
A vásárláskor tudtam mire számíthatok a márkával kapcsolatban,különösebb csalódást nem is okozott,talán a futómű stabilizátor szilentjeinek elhasználódása lepett meg ,a régebbi opelek tényleg nem ok nélkül voltak híresek a strapabíró futóműveikről.Igaz rögtön a vásárlás után ki lettek cserélve és azóta egyben van a futómű70000 után is nem a legjobb min.utakon járva.Tehát a vásárlásnál a korhoz és felszereltséghez mérten más márkákhoz képest alacsonyabb ár dominált.Nem csörög -zörög benne semmi utasteret tekintve.Ülésben ültem már kényelmesebben is ,de azért elviselhető.Igen érzékeny a kormányszervó ,ez nagyobb tempónál rossz úton megszokást igényelt ugyan úgy mint a kuplung,de ez utóbbi tényleg hamar ment.Ami kevésbé megszokható az a kemény váltó,annak is inkább az első két fokozata és az is inkább visszaváltáskor a legbosszantóbb.Ezt nem fogom tudni tolerálni soha úgy érzem.Eddíg megbízható autó benyomását kelti bennem ,annak ellenére,hogy épp most ütötte föl a fejét az első vélhetően elektronikus jellegű hiba alapjáratingadozás személyében ,amit egy gázfröccsel helyre lehet ugyan állítani de mégiscsak javítást igényel,csak még meg kell tudni az okát.A család szereti mert van hely benne bőven kombi lévén ,hideget is lehet benne csinálni,télen meleget is bár gyanítom ,hogy az idén rá kell nézzek a termosztátra ,mert kezdi elhúzódni az az idő amikor eléri az üzemi hőfokot.Az 1.8-as motor normális közlekedéshez elegendő,még a klímát is jól tolerálja,igaz előzgetésekbe mindenképpen 3000 fölötti fordulat ildomos.Megvétel után mindjárt egy 2000-km-es túrán teszteltük ahol autópálya,főut 50-50%-ban fordult elő némi elhanyagolható városi kocsikázással,hegyen völgyön is,max 120 -al klímával 6.3 -at evett .A nejem az ő 100 max 110-ével egy 400 km-es kiruccanáskor 6.0-ert hozott ki belőle,városban 7-7.5 ,8-nál többet még télen sem sikerült produkálnom ,ez talán a leg pozitívabb az autóval kapcsolatban.Az ecotec valóban igényli olajcseréig azt a + 0.5 -1 liter olajat,de leginkább nyáron kell rá odafigyelni,vagyis csak a fed comp-ra mert az kiírja ha igényli az oilt.Tehát összességében nem okozott csalódást,talán az értéktartás terén egy kicsit,a lényeg,hogy majdnem sikerült közelférkőznie a szívemhez,de még sem fogott meg igazán,/fránya váltó nagy szerepet játszott benne/így kissé héttérbehelyezve az általam maximalizált árhoz viszonyulo kort figyelembevevő elvemet ,mihamarabb visszatérek szívem csücskéhez ,mág ha kicsit idösebbhez is,egy "hondához".
Hibalista
- motor oldaltartó bakk,stab.szilentek,j.e.kerékcsapágy,bal hátsó közp.zár,hátsó kip.dob,toronycsapágyak,jelen pill.az alapjárat ingadozik és világít néha a motorel.meghib.lámpa aztán elalszik ,számítógépen nem jelent meg tárolt hiba így még folyamatban van a hibakeresés/lambdaszonda gyanúm van/
Ide hordtam szervizbe
bosch
Értékelése: 7
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 2000 |
| Kényelem | (6) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (6) | Km vásárláskor | 65000 |
| Megbízhatóság | (7) | Vezetett km | 75000 |
| Szerviztapasztalat | (6) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | honda | Következő autója? | honda accord |
| Ennyire szerette | (7) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (5.9/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan