Családi barát
Szöveges ítélet
Rögtön tisztáznám, hogy az autó a szüleim tulajdonát képezi, de én legalább annyit használom, mint ?k maguk.
Megmondom ?szintén, az Opel, mint márka kiifejezetten ellenszenves érzést idézett el? bennem sokáig, azonban a vectra b már megjelenésekor is megdobogtatta a szívemet: a csábos tekintetén túlmen?en leginkább a fülei (pardon, tükrei) ragadtak meg; azt hiszem, ennél frankóbbat azóta sem láttam opelon.
Véleményem szerint a küls?höz mérten sikerült a bels? design-ban is egyetlen dologgal nagyot tarolni, számomra ezt a tényez?t a m?szerfalba vitt enyhe ív testesíti meg, ami szvsz mind a mai napig egyfajta nyugodtságot, eleganciát sugall az utazók felé.
Hogy a konkrét taapsztalataim is napvilágra kerüljenek: az 1.6-os motor ugyan nem er?bajnok, de kihasználva az autó egyébként remek remek útfekvését, és barátságos viselkedését kell?en dinamikus élményt nyújt. Ami zavar (bár ez inkább elektronikai kérdés), hogy akármennyire gyorsan és határozottan próbál az ember váltani, bizonyos fordulat alatt (2500) egyszr?en az autó dob magának egy gázfröccsöt, a motor felzúg, a küls? szemlél? pedig balf_sszá min?síti a sof?rt. Persze ez kivédhet?, maszív 3500 feletti elváltásokkal (megjegyzem, én kissé dízeles morállal autózok). Váltó. Néha nem kell?en pontos, de összegészében nem mondhatnám, hogy alkalmatlan lenne a feladatra. Az ötös talán túlzottan kikerült szélre, így a gyors váltáshoz szerencse is kell. Futóm?. Nekem tetszik, és kell?en stabil is: belvárosi útszakasz, 50 km/h, körförgalmon keresztül, kicsit sz?ken, de biztosan. Megjegyzend?, hogy a jobb els? felfüggesztés a jobb hátsóval egyetemben kopog, ez állítólag széria betegség. Bels? komfort. Nagyon jól f?t, kellemesek az ülések, nem zajos, hátul pedig szinte már gyanúsan néma. Belvárosban legalábbis. A kormány fogása jó, a m?szerfal pedig szinte mosolyog az emberre.
Összegzés: ha csapatni akarsz, meg bevágódni a szilikonos n?dnél, akkor ne vectrát vegyél. Ellenben ha visszafogott életet élsz, mégis fontos számodra, hogy autó legyen alattad, ne konzervdoboz, ráadásként kedveled a formáját is, ennél a kocsinál nem találsz barátibb vételt. Most decemberben lesz két éve, hogy aktívan használja a család, az autó pedig lassan eléri a 10. életévét, még mindig korrektnek mondható az állapota. Sajnos a rozsda nem kíméli, de hát ez jellemz?en Opel betegség; egy jó karoszériás elkel az ismerettségi körben.
A Vectra B pont olyan, mint egy családtag: szeretnivaló egyéniség, néhány apróbb hibával.
Hibalista
- Központi kijelz?, jobb hhátsó kerékcsapágy, vízszonda
Ide hordtam szervizbe
Az öregem nem hordja szervízbe, inkább maga szerelgeti... Sajnos nem tud megbarátkozni a "megbonthatatlan" kategóriával:)
Értékelése: 5
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 1996 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (6) | Km vásárláskor | 120000 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 50000 |
| Szerviztapasztalat | (6) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | Passat | Következő autója? | – |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.2/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan