RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Az elnyűhetetlen

Szöveges ítélet

Sohasem gondoltam volna, hogy valaha is Vectrát fogok venni, de a sors úgy hozta, hogy két nap alatt kellett lebonyolítani az autócserét és az egész autópiacon ez nézett ki a legjobban :) A fényezés hibátlan volt (mikor eladtam a héten akkor derült ki, hogy telibe lett fújva), rozsda egy szem se, a motor is azonnal indult és a próbaút is jól sikerült.
Fél órával a megvétel után hazafelé tartva szép lassan megadta magát. Még az elakadásjelző sem működött. Gondoltam régi az aksi, irány a benzinkút új aksi beszerez. Na ezzel már 55 km-t sikerült megtenni :) Vontatás, autószervíz, generátor szétszed, szemeket mereszt. Egy fél kiló antracit maradt a generátor forgórészből. Elég rossz ómen az első napon. Utána kezdődött sorra a többi alkatrész tönkremenetele, amiből cirka egy évvel később a vízpumpa mennybemenetele okozott nagyobb problémát, amúgy szinte elnyűhetetlennek bizonyult az autó.
Gyakorlatilag fél Európát beutaztuk vele, a négy év alatt amíg használtam hétszer vitt el Horvátországba, de voltunk vele Svájcban, Szlovéniában, Boszniában. 200000 km környékén kezdtek furcsa hangok jönni az első fékek felől, de fékbetét cserével megoldódott a dolog. Mellesleg a féknyereg szinte leszerelhetetlen. Erre a harmadik imbuszkulcs lesarkazása után jöttünk rá :)
Az egész család nagyon szerette, úgyhogy el is köszöntünk tőle. A következő kocsi már megvolt, mikor nagyon szükségszerűvé vált az eladás, ugyanis a Lexus automata sebváltós, és csaknem félmillióm ráment a javíttatásra, így a likviditásom megőrzése érdekében áron alul egy nap alatt túl kellett adnom rajta.

Hibalista

- generátor
- vezérmű feszítőgörgők
- vízpumpa
- légkondi
- katalizátor
- lambda szonda
- kipufogó középső és hátsódob
- az összes létező kopó alkatrész

Ide hordtam szervizbe

Csonka autószervíz, Gyula

Értékelése: 8

Másik szerelő értékelése

Autonet

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1997
Kényelem	(6)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	127000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	120000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Peugeot 405	Következő autója?	Lexus GS300
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.7/10)

Opel Vectra 1995

További ítéletek (291 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.