RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A sportos, elegáns, kényelmes fekete villám

Szöveges ítélet

A kocsit egyszerűen imádom, Németországból vettem magánembertől egy ismerősöm segítségével. Sajnos már ott kint láttuk, hogy a szíjakat cserélni kell majd, nincsenek jó állapotban. Viszont itthon derült csak ki, hogy a szervó szivattyú engedi az olajat, így elvittem egy felújításra (25k), azóta minden ok. Mint kiderült a kormánymű is ereszt némi olajat, szerencsére mióta a szivattyú javítva volt nem venni észre fogyást a tartályban 8-10 ezer km után se. A légkondija csak nyáron derült ki, hogy nem jó, bár nem a kocsi hibája volt, valaki barbár módon széttörte a kompresszornál lévő alu csövet. Egy elég költséges javítás következett majd egy gáz feltöltés. Szerelőtől hazafele észrevettem, hogy így viszont a motorhűtő ventim nem áll le. Kiderült a nyomáskapcsoló hibája, de ehhez 3 szerelőt kellett megjárjon és 2 hét nyomozás után egy autószerelő ismerősöm csinálta meg, aki időnként szervizeli nekem a kocsit. Aztán a sokat szerelt klíma 1 hónap utána megint elengedte a gázt, most is rossz.
Igazából a klíma miatti szívást leszámítva egy rossz szavam nem lehet rá, imádom. Hazafele a német pályán BMW-ket is neveltem vele, az 1.8-as motorja 130-nál akkorát gyorsult emelkedőn, hogy élményszámba ment, igaz egy 1.4-es Astra-ból ültem át. De maximálisan kiszolgál, mikor vettem kicsit költöttem rá, de azóta csak benzint kellett bele rakni (azt mondjuk elég sokat, 9-9.2 között járok el vele), kényelmes és megbízható is, a teljesítményére sem lehet panasz. Ráadásul direkt a ritka hatchback változatát vettem, aminek bazi nagy a csomagtartója, így sok cucc bele is fér, amit külön szeretek benne. Ja, még egy rossz pont a kijelzője, ami sajnos Vectra betegség, mikor melyik pálcika akar működni, a pontos időt sosem tudom benne. Illetve a tél közeledtével a váltó 1-2-esben időnként igen nehézkes, ami szintén jellemző sajnos a típusra. De ez legyen a legnagyobb baj, miközben hihetetlen kényelmes és mindenhova hűségesen elvisz és még haza is hoz! :)

Hibalista

- Szervó szivattyú felújítás, légkondi javítás 2x (törött alu cső javítása, gáz feltöltés, érzékelő csere), teljes vezérlés csere (a szervó szivattyúja miatt úszott minden az olajban)

Ide hordtam szervizbe

Részben otthon volt szerelve, a komolyabb javításokat egy ismerősöm végezte

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

légkondi szerelésen 2 helyen is járt (az egyik XVI. kerület Cziráki utca)

Értékelése: 1

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2000
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	198000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	9000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	Astra 1.4	Következő autója?	Vectra C vagy Insignia
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.8/10)

Opel Vectra 1995

További ítéletek (291 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.