Vectra c20ne AUT

Szöveges ítélet

Nagyon rossz esztétikai állapotban vettem (második autónak), alapfelszereltséggel, nagyon alacsony áron. A motor és a karosszéria rendben volt, átvizsgáltattam (5ezer az Opelnél az általános átvizsgálás).
Kb. 1 év után kezdett el rángatni és egyenetlenül járni a motor (néha le is fulladt). Az alábbiakat javíttattam, illetve cseréltem ki, a rángatás megszüntetése érdekében:
- alapjárati motor tisztítás sebbenzinnel (200 Ft sebbenzin), jobb lett, de még rángatott,
- üzemanyagszűrő cseréje (nem segített),
- alapjárati motor cseréje (9000 Ft bontottan, saját magam cseréltem) határozottan szebben járt tőle a motor, de még rángatott,
- gyújtógyertyák cseréje (nem segített)
- kopott gyújtáselosztó-fedél és rotor cseréje (utángyártottan vettem, nem emlékszem az árra, de nem segített),
- gyújtáskábelek cseréje (a régi áthúzott, de az új sem segített - 8ezer),
- pillangószelep tisztítása (1000 éves kosz volt benne, de nem segített),
- karter visszavezető cső tisztítása (el volt dugulva, de nem segített),
- vezérműszíj, vezérlés ellenőrzése (nem segített),
- gázpedál állás érzékelő cseréje (utángyártott 4500 Ft, de nem segített),
- üzemanyag pumpa ellenőrzése (nem segített).
Végül kb. 4 hónap után a kosz átmehetett az üzemanyag rendszeren és egy lefulladás utáni újraindítást követően helyreállt a dolog. Ha rángat a Vectra, azt javaslom első körben az üzemanyag rendszert kell ellenőrizni, nincs-e eltömődve.
Pár hónapja az automata váltó kezdett el furcsán váltogatni. Néha 3-asból indult és egy durva rántással váltott vissza egyesbe, vagy hosszú, motorfékes lejtők után kigyulladt a váltóhibát jelző lámpa és furcsán váltogatott. A szerelő azt javasolta, hogy cseréljük le a fekete színű és büdös váltóolajat. Néhány autósboltban lehet kapni eredeti GM (Opel) autómataváltó-olajat (én 1450-ért vettem literjét), a c20ne motorhoz való AF20-as váltóhoz 3,3 liter szükséges belőle (ezt azért írtam le, mert az autósboltban megvetettek volna 7 litert). Szűrőt nem cseréltettem, mert ahhoz meg kellett volna bontani a váltót. A váltóolajcsere után teljesen helyreállt a váltó, olyan finoman vált, mint a vaj.
A Vectra városban sem eszik többet 10 liternél, hosszútávon 6,5 - 7 literrel járok, az átlagfogyasztás nyáron 7,5 , télen 8,5 liter.
Az autónak vannak típushibái, amikkel együtt kell élni: repedt műszerfal (a hangszórók közötti csík - bontóban sem találni ép darabot), vészvillogó kapcsolója rossz (mindegyik ilyen), bizonyos színeknél mattá fakuló fényezés (piros, bordó).
A szerelőkben nem kell mindig megbízni (lásd. nálam a rángatásos problémára miket cseréltettek ki), érdemes a meghibásodások okainak feltárásához fórumokat olvasgatni (van opel vectra fórum az indexen is).
Az autót szeretem, megbízható, takarékos, alacsonyak a fenntartási költségei és nagyon jól megy.

Hibalista

- - rángatás, egyenetlen alapjárat, lefulladás - üzemanyagrendszer dugulásának köszönhetően (magától megoldódott 4 hónap után)
- - automata váltó rángatás - elhasználódott váltóolajnak köszönhetően (4 liter GM aut.váltóóolaj 5800 + 2500 Ft munkadíj)
- hűtő repedés (javítás 10ezer - ki-és beszerelés és javítási munkadíj)
-

Ide hordtam szervizbe

aki ráért, ahhoz vittem. szinte mindenki ért hozzá.

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1992
Kényelem	(5)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	150000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	45000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Mondeo	Következő autója?	Opel Vectra
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.8/10)

Ha ön írta, adja meg az emailcimet, amit megadott, amikor irta az ítéletet.

Opel Vectra 1988 (1988 - 1995)

További ítéletek (245 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Már indapassal írtam az ítéletet

Autók » Opel » Vectra (1988-1995)

Vectra 2.0 (c20ne) AUTOMATA