RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Megbízható öreg cimbi

Szöveges ítélet

Igénytelen öszvér, ha megadod neki a kötelezőt.. Én kb. 30ezret megyek évente, tehát 1értelmű h. csak diesel jöhetett számításba. Taxi volt, amit tudtam a vételkor, a felsorolt kezdő hibalistával együtt. A hibákat megjavítottuk, és kezdődhet a kilóméterfalás! Ami pozitív:SOHA nem hagyott cserben! 15x voltam vele Münchenbe,/130 as átlag 6l alatti fogyasztás/ csendes, hidegben is hibátlanul induló motor. kényelmes ülések. Tágas csomagtér. Egyszer siettemben BENZINT tankoltam bele Budafokon, 20 litert, kb 10 liter gázolajra... Martonvásárig gyengült, aztán megállt... Elhúztak az első kútig, ahol telenyomtam gázolajjal (-: Gond nélkül beindult, miután a gázolajszürőböl leengedtük a benzint, hogy minél hamarabb jusson gázolajhoz a szerencsétlen.Semmi lelevegősödés, semmi hengerfej lerepülés!! Na ezt csináljátok utánunk 1 PDTD csodával... hi hi. Ami negatív: Nem 1 rakéta, de nem is annak szánták. Nekem vételkor már ette az olajat, igaz csak félszintetikus opel olajat töltöttem mindíg bele. kb 1 liter,/1000 km. és ezt tartotta, egészen az eladás pillanatáig. Kartergáz is volt már rendesen, de ment, indult hibátlanul. Azért 450ezer az nem kevés! Jótanács: hengerfej felujításnál csak tiszta fém tömítést tegyen bele a szerelő.A gyenge tömítés 30ezer után kinyiffan!! Drága,/kb25ezer csak a tömités/ de megéri. Öszeségében a legigénytelenebb, legstrapabíróbb autóm volt.Ha lehetne kapni újat, csak ŐT venném..

Hibalista

- vétel után,hengerfej felujítás/ 70ezer szakál metál/ hibátlan munkát végeztek!+féltengelycsapágy csere./lógtak a válltóban a féltengelyek/ első kerékcsapágy csere, hűtő csere.Az autó kényes pontjai egyben, amit vételnél aknáról feltétlenül meg kell vizsgálni!!

Ide hordtam szervizbe

Autóversenyző barátom szerelte! Érdekes stílus, hibátlan munka!

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	1993
Kényelem	(8)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	350000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	108000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Tipo 2.0 8v	Következő autója?	opel vectra B 2.0 DTI 16v
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.6/10)

Opel Vectra 1988 (1988 - 1995)

További ítéletek (245 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.