Az Angol tesó
Szöveges ítélet
2005 tavaszan sikerult munkat kapnom egy Belfast melletti epitkezesen. Masfel evig ceges Ford Transitot kaptunk sajat, korlatlan hasznalatra,de pont akkor kellett visszaadnunk, mikor a csaladom meglatogatott (2006 karacsonya).
Mivel arrafele az auto szinte letkerdes, raszantam magam, hogy vegyek egyet. Eloszor csak 100£ koruli tragacsot akartam venni 1-2 honap muszakival es adoval,de a (tul)nepes lengyel es brazil kolonia allandoan elvitte oket elolem.
Vegul talaltam egy Vectrat (itt Vauxhall Cavalier a neve es persze jobbkormanyos)300£-ert hirdetve. Vaksotetben es zuhogo esoben megneztem, szepen ki volt takaritva, le is vaxoltak. Lealkudtam az arat 285-re, es megvettem. Az elso kellemes meglepetes akkor ert mikor a tulaj, egy kedves idos neni letette elem a papirokat; 6 honaposan, Londonban vette 1990 karacsonyan es hazavezette Eszak-Irorszagba. Ezutan a kocsi soha tobbe nem hagyta el a megyet...(!)
A hazauton egyertelmuve valt, hogy a termosztat mindig nyitva van. Par napra ra ert a masik meglepi; az uj termosztat OLCSOBB volt itt, mint otthon a B... nevu nagy magyar alkatreszaruhaznal! (ugyanaz a gyartmany). A harmadik sokk akkor ert mikor a csavarok beletortek a blokkba; egy napi kinlodas utan feladtam es elhuztuk a helyi "kombojokhoz".
Akarcsak itthon ott sem akartak hozzanyulni azonnal;de Ir baratnom protekcioja atsegitett a gondon es masnap mar vigan szaguldottam Dublin fele...
A kocsi a futomuzajtol eekintve csendes, kenyelmes es jol vezetheto. Az 1.8-as motor jol huz, bar kicsit morgos nagyobb fordulatszamon. A fogyasztas, 130-as temponal 7.6 liter, szerintem nagyon jo. a kesztyutartot egy balf... tervezte; ahelyett, hogy befele dontotte volna egy kicsit, hogy ne essen ki minden belole, egy vacak kis gumitalcat tettek bele, amisz...-t sem er.Februarban attelepultem Angliaba, es itt jott az elso uzemzavar; egy fekvorendoron athajtva nagy csattanassal eltort a stabilizator egyik csavarja. Egy lengyel kollega elvitt egy jol alcazott Afa-mentes lengyel tuningtanyara, ahol egy otvenesert kicsereltek mindket oldalon. Azota semmi, hal istennek. Augusztusban hazalatogattam vele, az 1760 kilometeres ut nonstop meg sem kottyant neki. A 40 fokos hoseg ellenere a vizhofokmero el sem mozdult amegszokott allasabol.
Azt hiszem a kovetkezo is ilyen lesz..
Hibalista
- termosztat, feltengely-gumiharang, tolatolampa-kapcsolo.
Ide hordtam szervizbe
Pat McGrath, Coalisland, N. Ireland
Értékelése: 9
Másik szerelő értékelése
Sawyers Northampton, England
Értékelése: 9
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 1990 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 200000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 40000 |
| Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | Argenta | Következő autója? | Opel Vectra |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan