Nagy Kényelem,megbizható társ
Szöveges ítélet
Én már lelkes "omegafan" ként mentem az autót megvenni mivel volt már elötte egy 2.5 TDS omegám,amivel csúnyán mellényúltam.Úgy alakult az életem,hogy viszonylag kis pénzből kellet vennem (kp) vennem egy normális megbizható autót egy kis időre.Nemnagyon akartam újra omegát venni,de amikor lementem a kereskedésbe nemtudtam ott hagyni.Hazafelé jövet a benzinkúton 3 hiba fogadott amikor beinditottam "Motoroel Stand" "Khülsmittel Stand" Washwas Stand"...Magyarul ez azt jelenti Kevés olaj,kevés hütöviz és ablakmosó...Nah akkor mondtam "B..meg":)Gyorsan a kúton vettem hozzá mindent és utántöltöttem aztán reménykedtem...Innentől sose jelzett többé,meg is nyugodtam.
Elvittem szervizbe és kicseréltem a szokásos dolgokat,automata váltó szürő és olaj,ékszij,motorolaj,szürök,nah meg a végén öntöttem bele egy kis prolongot.Vezérlés nem kellet cserélni mert vásárlás elött volt márkaszervizbe volt cserélve.Nah innentől kezdve az autónak SEMMI baja nem volt az 1 év alatt pedig én toltam neki rendesen pályán ahol lehetett,lent vidéken nagy sárból faszán kijött,télen JÓ TÉLI GUMIVAL a hegyen felment,egyszóval sose hagyott cserben!!!!
A fogyasztásról...
Hát öszinte leszek és azt irom ami a valóság.
Városba jártam 90% vele...
Városi fogyi 14L
Autópálya 130 km/h klimával 8L
Pályán és országúton tényleg nem eszik az autó sokat én egy 1300km útat oda vissza horvátba klimával cuccokkal 2 személyel 8,4 L jött ki.
A teljesitmény.
2500ccm,6 hengeres V motor 171 Ló, autómata váltóval.
0ról 100ig nagyon lomhának tünik,és 3600 fordulatig szinte semmi,aztán egy nagy hátbavágás és megindul az autó.Az erő akkor jön ki amikor 80-100as temponál kickdown és megindul mint a mérgezett egér.180-200km/ is még megindul. vége 240 körül.
Automata váltó:
4 sebességes sima autómata váltóval szereltek ezek az omik.Ha karban van tartva akkor szépen és finoman vált,persze nem egy mai darab de nem jellemző rá,hogy meghibásodik.Téli program nagy jó dolog havas úton föleg ha fölfele kell menni.Sport Program pedig tiltásig húzza a fordulatot,bár sok értelme nincs de elég sportos élményt nyújt ha bekapcsolva hagyod:)))
Kényelem,Felszereltség:
Hát a kényelem nálam szinte toppos!Ennél kényelmesebb autóm nem volt és szerintem nem is lesz.Felszereltsége szerintem nem szenved hiányt.
4x elektromos ablak,elektromos tető,elektromos füthető tükrök,elektromos hátsó rolló,automata váltó téli és sport programmal,Abs,Kapcsolható kipörgés gátló (TC),elektromos ülések,állitható gerinctámasz,2 oldali Klima,hütött kesztyütartó,Boardcomp,Tempomat,Xenon...
Összeségében egy nagyon jó autó akár családnak akár fiataloknak akik kevés pénzből jó autót szeretne.Tényleg meg kell nézni milyet vesz az ember,mert ha szart vesz meg azzal nagyon sok gond lesz.Arra számoljon mindenki,hogy vétel útán egy 2 kilos nagyszervizt végezzen el,hogy az autó tiszta lappal induljon.
Mindenkinek bátran ajánlom,ennek az autónak lelke van és törödést igényel.Ha megkapja akkor nagyon jó társ lesz.
Hibalista
- Konkréten nem romlott el semmi de az tény,hogy az elektromos rendszer kicsit szegényes.
- Szokásos karbantartási cikkeken kivül semmit nem kellet rá költeni,pedig az autóba volt pár év és Km.
-
- De mindenki figyeljen az automataváltó szürő és olaj cserére,és a vezérléscserére.
Ide hordtam szervizbe
Egy ismerös szerelte.Sose volt gond a munkájával.
Értékelése: 9
Másik szerelő értékelése
.
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (6) | Évjárat | 1994 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 250000 |
| Megbízhatóság | (7) | Vezetett km | 35000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 13 l |
| Előző autója? | Omega 2.5 TDS | Következő autója? | Audi A8 |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.1/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan