Szerettem,de rossz vége lett :(
Szöveges ítélet
Ő volt életem első autója. A haza hozatal óta imádta az autót pedig azért nem volt egy nagy durranás,de valahogy mégis nagyon tetszett és imádtam.
18 éves korában került hozzám 1 idős úrtól vettem,aki mindent megadott neki,még garázsban is tárolta ami nagyon meg is látszott rajta.3 ajtós létére teljesen jól lehetett beszállni hátra is,jó pár barátom ezen meg is döbbent hogy nem csak be de még kiszállni is simán kitudtak belőle.A kötelező szervizt leszámítva meg persze a kopó+elfáradó alkatrészeken kívül nem kellett semmi pluszt sem cseréljek rajta,aminek akkoriban nagyon örültem mert így maradt pénzem szépítgetni picit :)
Belül az egész belső+középkonzol+műszerfal izzóit kicseréltem ledes izzókra+a motorház tetőnél is.Kapott még egy fordulat számmérős műszerfalat+miután nekem gyárilag zöld és fekete volt a műszerfal így azt is lecseréltem az egészet feketére+kapott egy elég komoly kis zenét is.
Kívül elöl fehér index+hátul GSI lámpákat kapott+bizonylatos ablak fóliát.A motor kapott egy sport légszűrőt+sport gyertyákat+gyertya kábelt+egy 50-es sport kipufogó rendszert is na amitől aztán elképesztően szuper hangja volt.Ezek után már a futómű sem maradt érintetlen kapott előre+hátra toronymerevítőt és egy fix sport futóművet ami 60/40 mm ültetett így most már a kanyarodás is élményszámba ment.
Sajnos aztán mikor zöldkártyára vittem volna összetörtem az autót,amit a mai napig nagyon bánok,de valamilyen szinten örülök neki.Sajnos az autót emiatt eladtam mert közölte velem a lakatos barátom hogy ő megcsinálja de szerezzek neki egy E kadett elejét a B oszloptól előre...........na mondom köszi akkor így marad,majd aztán kiárultam belőle és eladtam donornak.
Ha valaki mostanság szeretne E Kadett-t,akkor nekik nagyon is ajánlom és megfognak lepődni hogy mennyire nincs velük baj,tán még kevesebb is mint a jóval fiatalabb autókkal.Ez az 1.3i motor meg nagyon is jól mozgatja ezt az autót és nem is fogyaszt sokat,zárójelbe megjegyzem a módosítások után pedig nem volt sok a motornál....mégis fogtam vele az E46 1.6i-t,sőt volt olyan hogy el is mentem.
Egyszó mint száz,JÓ KIS KOCSI EZ!!!!!
Hibalista
- Csak a kötelező illetve a kopó alkatrészeket kellet cseréljem.
Ide hordtam szervizbe
Barátom és én szervizeltük.
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 1986 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (6) | Km vásárláskor | 143850 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 16500 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | Galant GTI 4WD+4WS |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (8.4/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan