RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Nem a csodák világa, de a miénk!!!

Szöveges ítélet

Imádom!!! Tágas, mindent bele tudok tenni, mivel kombi! Kényelmes (198 cm magas vagyok), öt ember is max. 100 km-es útra kényelmesen elindulhat csomagostól. Az ötsebességes váltóval csendes marad sztrádán 150-ig. A miénk nagyon jó állapotban van, 17 évesen MINDEN SZERVIZELÉS NÉLKÜL ELSŐRE átment a műszakin! A belseje szép, csak kicsit zörög. Az úttartása nagyon jó, igaz kiemelten ügyelek a gumik állapotára is! Nagyon hosszú, mégis 2/3 íven megfordulok vele, mint pl. egy Suzuki Stifttel! Méretéhez, adottságaihoz és tömegéhez ( tüzépi mázsa szerint ember nélkül 1210 kg. ) a fogyasztása is rendben van. Korához képest nagyon gazdag a felszereltsége: Áll.magasságú bizt.öv elől, áll. magasságú vezetőülés, távirányítós kp. zár, kesztyütartó világítás és minden ami szokásos ( 4 hangszórós cd-s rádió, vonóh. stb. )
Ami a legrosszabb az autónkban, hogy nagyon tud vetemedni a karosszéria, így amikor patkára állok fel, olyan ropogó, rotyogó hangot ad, mint ami ketté akar törni! A hátsó üléssort is rakhatták volna 10 cm-rel hátrébb, a csomagtérből nem hiányozna, viszont hátsó ülésen utazóknak jól jönne. A csomagtér világítás annyira gyenge, mintha nem is lenne, és az utastér világítás is csak az elöl ülőket szolgálja ki. Hiányoltam egy igazi családinak szánt autóból a csomagtéri 12v- os csatlakozót is. (pótoltam) A hátsó üléssort csinálhatták volna osztottra, a praktikum kedvéért.

Hibalista

- Központi inyektor csúcs csere 16 éves korában, gyárira 110.000ft. 1 db gyujtókábel, a szakaszervíz ajándéka volt. Kopó alkatrészek ( talpas, fékbetét, stb. ), de nagyon ritkán!!!

Ide hordtam szervizbe

Nem motort érintő problémákkal egy helyi idős "zsigulin nevelkedett" szakihoz. PROFI!!!

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Motort érintő kérdésekben csak szakszervíz a diagnosztika és a gyári alkatrészek miatt. Ami elment egyszer 16 évet, azt ha újra cseréltetem, már az autó életében nem fog elromlani!
Csopak, OPEL LUKÁCS!

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1991
Kényelem	(7)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	97000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	245000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	favorit	Következő autója?	Opel Vectra kombit készülünk venni!
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.5/10)

Opel Kadett 1984

További ítéletek (240 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.