RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Komfortos acél-Trabi

Szöveges ítélet

Klassz kis autó! Bár nem értem a jelölés-szisztémát, LS 1,3, a motorja meg 1196 ccm.
Ennél fapadosabb verziót álmodni sem lehetne. Még a hátsó biztonsági övek kasztni-furataiban is csak a gumidugók voltak, úgy kellett övet szereznem, hogy mégiscsak beletehessem a gyerekeket. Sem egy óra, sem szivargyújtó.
Betyárosan körbe volt korhadva az autó, de - egyébként viszonylag kedvez? tarifával - sárvéd?-küszöb-hátsó ív cserével ez orvosolva lett.
1,2-es motorral szerelt szekér. Ehhez képest meglep?en dinamikus - csak jó boka kell hozzá! -, a fogyasztása pedig barátságos. Napi 80-100 kilóméter, 20-80% arányban országút-Bp-i dugó, 6-7 liter benzinnel.
Rossz úton úgy zörög mindene ..., az embernek az az érzése támad, ahány alkatrész - annyi felé hullik. Aztán a síma aszfalton meg csendesen suhan tovább.
Szerethet? jószág, nem igényes, de strapabíró.
Ez az öreg motor pedig - tán már a C Kadettokban is benne volt(?) - hihetetlen sokat kibír. Sajnálni fogom.

Hibalista

- Csapágyak, f?t?ventilátor, b.e. ablakemel? (kurblis), hátsó szévéd?f?t?/szárító, hátsó ablaktörl?-motor.
- Nem tudom, mennyire tipikus, az autó némileg hajlamos a melegedésre - tán a h?t?je nem elég nagy.

Ide hordtam szervizbe

Az els? szerel?nek vagy kedve nem volt összekoszolnia magát egy ilyen öreg talicskával, vagy - mindegy is. Nem sikerült megszüntetnie az els? traktusból jöv?, sebességfügg? zúgó-kattogó-ketyeg? borzalmat. Majdnem meggy?zött, hogy a differenciálm?b?l jön. Más gond nem volt vele. (A szerel?vel sem.)

Értékelése: 4

Másik szerelő értékelése

A második szakember megszüntette a zörejt. Csapágy, féltengely-csukló, vagy mittudomén. 8-)

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(2)	Évjárat	1988
Kényelem	(5)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	165000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	80000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Renault 9 GTS	Következő autója?	Kadett 1,4 FUN
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.5/10)

Opel Kadett 1984

További ítéletek (240 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.