RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A vörös angyal!

Szöveges ítélet

Az autó ´95-ben került a családhoz, tökéletesnek mondható állapotban. Sajnos csak 96 őszéig futott aktívan, ezután ugyanis családi okokból közel 9 évet állt garázsban. A 9 év alatt kb. 50 km került az autóba. 2005-ben került elő a garázs mélyéről. Mondanom se kell, h. ugyanolyan gyönyörú állapotban mint a "téli álma" előtt. Azóta 30 ezer km került az autóba. Ezalatt a 3 év alatt természetesen az állás miatt elöregedett alkatrészek sorban kezdték felmondani a szolgálatot, de egy kedves és ügyeskezű ismerősömnek hála, mindig sikerült megoldást találni. Az autó a pihenőnek hála a rohadás legkisebb jelét sem mutatja. Sokszor kérdezték már, h. újra lett-e fényezve, de még mindig úgy gurul ahogy útjára engedték a gyárból.

Az autó nem egy erőmű, de ahhoz, h. az ember a forgalom ritmusát tartani tudja, teljesen megfelel. Autópályán a 130 erőlködés nélkül megy neki. (talán még kérne is egy keveset, ha lehetne:))

Az autó beltere mostanság kezdi mutatni a korát, de egy kis ránc csak jól álll neki. :) Külön kiemelném az ésszerű tervezést a beltér kapcsán, nem tudom mások, hogy vannak vele de én megőrülök a mai autók középkonzoljától, műszerfalától, ami mint egy rátelepszik az emberre, szűk tér ézését keltve, melyet ebben az autóban biztosan nem fogunk érezni.

Imádni való autó, amit remélem meg tudok őrizni még nagyon-nagyon sokáig.

Hibalista

- - jobb első kerékagy, csapágy csere
- - szelepszár szimering csere
- - gyűrű csere

Ide hordtam szervizbe

- Egy kedves ismerős

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	1984
Kényelem	(7)	Használati időtartam	13 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	75000
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	601	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.5/10)

Opel Kadett 1984

További ítéletek (240 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.