Jól érzem bent magam
Szöveges ítélet
Kívülről szép,a műszerfal viszont kevés fantáziára vall.Kényelmes vezetni hosszú távon is.A kormány kellőképpen könnyű,az egyenesfutása viszont nem túl jó.Igazából jól érzem magam bent.
Azért van néhány nem tetsző dolog: a világításkapcsoló elérhetetlen helyen van,menet közben veszélyes kapcsolni.A szűken nyíló és vastag kárpitozású hátsó ajtón nehézkes a ki és beszállás.A középkonzol csillog a szélvédőben,az ülésmagasság állító ki és beszálláskor lenyomódik,az ülés alsó állásba kerül.A gyenge gyorsulást már megszoktam,pörgetni kell a motort,akkor megfelelő.Országúti használatban,klímával sem megy 5 liter fölé a
fogyasztás.Ami nem rossz egy ekkora súlyú autótól.A világítása kitűnő.Legnagyobb sebessége 5000 kilométer futás után 170 volt,ekkor már azért hallatták
hangjukat a motor mechanikus szerkezetei.Kár volt kispórolni a motortérből a szigetelést.A karosszéria Grande Punto,sőt több eleme,ott azért átgondoltabbak a részletek.30 éve vagyok az autós szakmában,vizsgabiztosként is,úgy érzem elég tapasztalatom van e téren.
Igyekeztem objektív lenni,elfogultság nélkül írni.
Összegezve nem bántam meg a vásárlást.
Nyáron megjártam Horvátország déli részét jó volt vele utazni,szinte teljes egészében klímával.Fogyasztása 5,7 l volt,ami nem sok 5 személlyel és sok csomaggal.
Néhány napja érkeztem, Angliában voltam,3900 km.Az oda vezető utat 24 óra alatt tettem meg,folyamatosan autózva.Úgy érzem az a kocsi,amiben ennyi időt lehet eltölteni folyamatosan megérdemli a kényelmes jelzőt.A német autópályán utazva a sebességmérő mutatója néha elérte a 180-at.De volt,hogy tartósan 150-170-et utaztam,persze ilyenkor az üzemanyagmérő mutatója is gyors esésnek indult.120 közeli tempót tartva megelégedett 5,5 l-rel.Egy dologgal nem tudtam megbarátkozni,az elérhetetlen és láthatatlan helyen levő világításkapcsolóval.
Nem bántam meg,hogy ezt a típust választottam,remélem így is marad.
Eltelt másfél év.
Egyre jobban kedvelem. Volt egy visszahívás,a blokkolásgátló fém fedelét műanyagra cserélték.A gyár módosított az ülésállítón most végre nem enged vissza.Ezt is természetesen garanciában végezték.Fél év után a hátulról jövő kopogás egyszer csak megszűnt.Végre!
Úgyhogy,továbbra is jól érzem bent magam.
2016., elmúlt néhány év és 125000 kilométer.100 ezernél cseréltem, első fékbetétet és féktárcsát.Valamint első és hátsó ablaktörlőket. Ezen kívűl csak olajcserére volt szükség, természetesen a gyári GM-es olajjal.Nagyon megbízható, sosem hagyott cserben.Sokat járok külföldre, kellemes útitárs.A motortérbe hangszigetelőket szereltem, növelve a menetkomfortot.
Hibalista
- Hátsó szélvédő fűtésnek csak fele működik.Garanciában cserélték,aztán beázott,újra ragasztották.És mégegyszer elromlott, ezt is garanciában. - Újabban kopogást hallok az autó hátulja felől,sajnos nem jövök rá mi lehet.Ez megszűnt fél év után.Blokkolásgátló fedél,ülésmagasság állító csere garanciában.
Ide hordtam szervizbe
Első garanciális szervize szeptemberben volt.Csak olajcserére volt szükség,24.000-ft. A nagykanizsai szerviz jónak tűnik megbízhatóak,korrektek.Négy évig ide hoztam.
Értékelése: 10
Másik szerelő értékelése
Négy éves kora óta saját magam végzem, a szervizelést.
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 2007 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 9 év |
| Teljesítmény | (4) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 125000 |
| Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 5 l |
| Előző autója? | Punto I | Következő autója? | Corsa E |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (8.4/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan