Praktikus kisautó nem csak nőknek
Szöveges ítélet
Nem akartam újat.
De nagyon kedvező árban volt. Egy másfél év körüli C Corsát szerettem volna eredetileg, 1.4-es Twinport motorral. Voltam a Wallisnál próbaúton, nagyon tetszett. De akkor láttam hogy az új nagyon jó áron hozzáférhető, igaz csak 1.2-es van, de az is elég. 90%-ban egyedül megyek vele városban. Évi 1-2 hosszabb út miatt nem veszek nagyobbat.
Sok ajándék volt hozzá : Michelin téli gumik felnivel, JVC MP3 lejátszó, klíma, metál fény. Végül 3.1 millió helyett 2.5 lett a vége. 20% befizetésével lehetett elhozni.
A törlesztőrészlet és a CASCO is nagyon kedvező hozzá. Kék és ezüst színben volt, kéket választottam. 3.000 Km-nél kell majd visszavinni átnézetésre és olajcserére. 2006. 02. 10-én vettem át, még csak 1.200 Km van benne. Eddig semmi hiba nem jött ki rajta. Az utastér öblös, fejtér több mint elég (én 190cm és 102 Kg vagyok). Néha 2-en vagy 3-an megyünk vele. Egyedül nagyon jól megy, még ketten is, de ha többen ülünk be, azt már megérezni. Nagyon jó a szervókormány, a fűtés fantasztikus, szinte azonnal jön, még -10 fokban is. Fékek jók, klímát még nem próbáltam. A váltó nekem is határozottan működik, állítólag ebben már nem műanyag alkatrész van, de ha igen, akkor majd kicseréltetem garanciában. Én évi 10-12 ezer Km-ert megyek, 2-3 évig tervezem megtartani, közben majd kijön a D Corsa, olyat szeretnék.
Ma kipróbáltam a klímát, tökéletesen működik. A G Astrának erősebb klímája volt, de ez is elegendő.
Már 1.660 Km van benne, eddig semmi baja. Kicseréltettem a téli gumikat (Michelin acélfelnin - ez volt az egyik ajándék hozzá) a nyárira (Pirelli P3000-es külön acélfelnin van. Mindkettő 155/80R13-as, állítólag nagyobb gumival többet fogyaszt. Ezzel a mérettel nekem városban (90%-ban városban használom) 20 literrel elmegy 280 Km-ert, ami 7.1-re jön ki átlag (délután kisebb dugókba szoktam kerülni, de reggel korán indulok). A gumik egyébként Nitrogénnel vannak
felfújva, a gumis szerint minden autót ezzel kéne. Defekt esetén lassabban ereszt le, a nyomást is egyenletesen tartja. Hidegben és autópályán haladva is ugyanannyi a nyomás (ha levegő van a gumiban akkor reggel laposnak tűnik, viszont ha felmelegszik, akkor keményebb).
2006.05.31.
Ma voltam a 3.000 Km-es átvizsgáláson. Minden rendben eddig, semmi hiba nem jött ki. Olajat cseréltek Mobil 5W-40-re, anyag + munkadíj 13e Ft volt. Időre bejelentkeztem, fél óra alatt kész is volt. Legközelebb 2007. februárban kell majd menni, az 1. éves ellenőrzésre. Visszafelé már kipróbáltam magasabb fordulaton (eddig nem pörgettem 3.000 fölé) és elég jól húzott. Júniusban megyek vele autópályán Ausztriába, kiváncsi vagyok a fogyasztása hogyan fog alakulni.
2006.06.19.
50 literrel 800 km-ert mentem 6,25-re jön ki, nem rossz...
Klíma is szuper volt, de valami zörög elöl. Belejentkeztem, átnézték, és megállapították hogy semmi baj, nem fog szétesni, menjek még vele, mert nem lehet egyértelműen megállapítani, hogy mi lehet az !? Kormányösszekötő a tippem...
2006.07.20.
4.820 km van az autóban, eddig 320 litert tankoltam bele, 6,6-ra jön ki, ebben csak kb. 500 km autópálya volt. Szóval eddig meg vagyok elégedve, több barátomnak ajánlottam.
2006.08.10.
6 hónapos a kocsi a mai napon. Még 6.000 KM sincs benne, és kb. később is havi 900-1.000-et megyek majd. A futómű felől nem hallatszik semmi, bejött a hidegfront, reggel 0 hang, hazafelé d.u. amikor melegebb van, már kopog kissé. Érdekes...
Minden esetre remélem nincs semmi gond, majd az 1 éves olajcserénél újra megnézetem, amit kell majd akkor kicserélik, per pillanat minden oké. Olajat nem fogyaszt, az Ecotech-es G Astra 1.6-osnak 1.000 KM-eren utána kellett tölteni 3 dl !!! olajat.
2006.11.06.
8.000 KM van a gépben. Voltam gumisnál, átcseréltettem a gumikat a télire. 1.200 Ft-ot fizettem, a nitrogén szintet ingyen beállították. 2,2 Bar-ra fújattam fel. Eddig hiba nem jelentkezett, még izzót sem kellett cserélni. Csak tankolok...
Voltam a Váci úton az új Corsa bemutatóján. Nagyon tetszik. Beültem hátra is, könnyebb a ki- és beszállás, és a dupla fenekű csomagtartó is tetszik. Nem tudok rá rosszat mondani.
Az eleje is jól néz ki, és a hátulja is. A motortér kicsit zsúfolt, az ülések jók, váltója szuper, a műszerfallal kell majd megbarátkozni. Jelentkezek majd próbavezetésre.
Olyat szeretnék majd, ha lesz akcióban. Már nem kéne használt autó...
2007.02.09.
Ma voltam az első éves revízión. 10.161 KM van a kocsiban. Olajat cseréltek + szűrőt + levegőszűrőt. A hátsó féket kitisztították. Legközelebb jövő februárban kell mennem majd. A gyertyákat csak 60.000 KM-nél kell cserélni. Eddig hiba nem jött ki, még csak izzó sem égett ki egy sem.
2007.06.05.
12.645 KM van a kocsiban, most volt időm a téli gumikat nyárira átcseréltetni. Semmi gond nincs.
2007.07.03.
13.250 KM
Este a kulcs nem akart fordulni indításkor. Igénybe vettem az assistance szolgáltatást. 20 perc alatt a helyszínre érkezett egy szerelő, aki WD 40-el befújta a zárat, ekkor már fordult a kulcs, de nehezen. Bevittem másnap a szervízbe, ahol szétszedték és bezsírozták. Nem esett szét, csak kenés kellett neki. Most jól működik. Hamár ott volt a kocsi, kértem klímatisztítást és motormosást is. Előzetesen 6-7 ezer Forintot mondtak a klímatisztításra, de d.u.-ra kiderült ez most ingyenes akció náluk, sőt a motormosásért sem kellett fizetnem. Most minden OK, szép tiszta a motor, még nem mosattam soha előtte, ráfért. Igaz, csak poros volt, olajfolyás nem látszik sehol, nekem még mindig nem égett ki egy izzó sem, mint másoknak, csak tankolok. Nagy melegben klímával, 20 literrel elmegyek városban 300 km-ert, klíma nélkül 320-330-at. (Igaz, nem állok dugóban, csak 1-2 lámpa csúszik be).
2007.10.16.
15.294 KM
Felrakattam a téli gumikat, centírozással együtt volt 3.400.- Ft. Az autó rendben van. Semmi gond.
2007.11.23.
16.083 KM
A Váci úti Schiller akciós átnézetésén voltam (semmi probléma), ingyen lemosták és még ajándékokat is kaptam.
2007.12.14.
16.564 KM
Eddig összesen 1.110 litert tankoltam, tehát 6,7 az átlagfogyasztás, ebben 400 KM autópálya és kb. 500 KM autóút van, a többi városi használat.
2008.01.24.
17.498 KM
A 2. éves ellenőrzésen voltam, minden rendben volt. Átnézés, olaj-, szűrők cseréje + zöldkártya 52.000.- Ft
2008.05.25.
20.000 KM, amit 1.330 liter benzinből tettem meg, tehát 6,65-re jön ki az átlagfogyasztás (ebben minden benne van tényleg).
2008.06.03.
20.160 KM
Csak most volt időm átcserélni a gumikat a nyárira.
Szerelés + centrírozás + nitrogén ellenőrzés : 3.400.- Ft
(Akksi hibátlan, fékek is kiválóan fognak).
2008.07.30.
21.850 KM
Napközben egy parkolóban valaki nekiment kiálláskor jobb hátul, lámpát és kopócsíkot újat vettem (11.000.- Ft)
és magam kicseréltem. Voltam polírozónál, de azt mondta hogy túl mélyek a csíkok, csak csiszolással és
fényezéssel tűnne teljesen el. Ha koszos a kocsi nem látszik, egyenlőre nem csináltatom meg.
2008.10.12.
24.025 KM
Na ma kiégett az első izzóm ! Sokan írták hogy gyakran kiég, hát nekem ez "csak" most következett be.
Szóval szemből állva az autónak, a bal oldali tombított izzó szála szakadt el.
Végül nem kellett lebontanom a levegőszűrő-ház résznél, ki tudtam cserélni.
A jobb oldalit nem cseréltem.
2008.11.19.
24.950 KM
Ismét a gumisnál jártam, felrakattam a téli szettet. Szereléssel, centrírozással volt 3.500.- Ft.
Akksi, fék okés, téli szélvédőmosót beleöntöttem.
A fűtés ill. ventillátor kapcsolónál lévő egyik izzó kontakthibás, úthibánál elalszik, a következőnél meg
újból ég. Legközelebbi olajcsere alkalmával megjavíttatom, annyira nem zavaró.
2009.02.11.
27.070 KM
A 3. éves ellenőrzésen voltam, minden rendben, 40.415.- Ft-ot fizettem olajcserével.
2009.06.08.
29.455 KM
Felrakattam a nyári gumikat (csak most volt időm), tökéletesek, még súly sem kellett egyikre sem, a gumis szerint nagyon óvatosan megyek hogy semerre nem húz xD Mondjuk nem járdázok és rossz úton sem járok...
2009.06.26.
Hazafelé meglett a 30.000 KM !
50 literből kerek 800 KM-ert mentem, ez 6,25 csodálatos !
Ez 100% város, néhány piros lámpával és vasúti átjáróval.
Ennél csak az 1,3-as dízel lenne kevesebb...
Eddig hibátlan, tényleg nem tudok belekötni.
Minden nap vezetem, az év 365 napjából talán ha 8-10 napon nem. Vettem hozzá tetőcsomagtartót és egy 320 literes BOX-ot, azzal megyünk augusztusban nyaralni, sok cucc befér. Jelenleg 34 fok van árnyékban, a kocsi 50-60 fokra is felhevül napon (igyekszem árnyékban megállni), a klíma nagyon hamar lehűti.
Majd még folytatom...
Amíg meglesz, naplózom.
Hibalista
- Semmi, csak tankolok.
Ide hordtam szervizbe
OPEL Schiller Újpest.
Értékelése: 10
Másik szerelő értékelése
Opel Schiller Újpest - első olajcsere - minden rendben,
- átvizsgálás
Opel Schiller Újpest - első éves revízió + olajcsere
Opel Schiller Újpest - második éves revízió + olajcsere + zöldkártya
Opel Schiller Újpest - harmadik éves revízió + olajcsere
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 2006 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 30480 |
| Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | Opel Astra G 1.6 | Következő autója? | Opel Corsa 1.4 benzines c´mon |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.5/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan