Dörmög? Brumi
Szöveges ítélet
2003 nyarán keresgéltünk új autót. Próbáltam minél több típusról személyes benyomást nyerni. Olyan autóra volt szükségünk, amiben 2 személy elfér. Els?re nem t?nik magas követelménynek, de rengeteg jelölt rögtön elvérzett zavaró középkonzola, vagy bal láb támaszának hiánya miatt. Gyakorlatilag a Ford Focus t?nt a legesélyesebbnek, amikor megjelentek a hírek a Multijet motorral megjelen? Corsáról. Beleültünk, kellemesen elfértünk, "2 embernek elég lesz!" jelszóval belevágtunk. (A motorról személyes tapasztalat persze nem létezett.)
Megérkezett az autó, s ekkor már november volt. Azóta tudjuk, hogy hidegben el?szeretettel zörög 2-3 helyen. Melegben viszont nem hallani ezeket, és a zajforrások száma sem gyarapodott az eddig eltelt id? alatt.
Az illesztési hézagok nem túl elegáns módon nagyok; valamint az ajtókeret és tet? találkozásánál határozott mozgást érezhetünk. Szóval a karosszéria nem túl igényes, nem is túl merev - de legalább szép szín? :)
A váltóját meg lehet szokni, de igazán szétszedhetnének az Opelnél pár rivális márka autóiból párat - lenne hova fejl?dni. Viszont a váltó típushibája nem jött még el?. Állítólag a diesel modelleknél fémb?l készül a sok bosszúságot okozó alkatrész, illetve finoman bánok magával a váltóval is.
Corsára jellemz? típushiba a kormánym? tönkremenetele, de szerencsére eddig ez a hiba is elkerülte a járgányt. (Hozzátartozik, helyben nem szokásom tekergetni a kormányt.)
Körülbelül ennyit a negatívumokról. Kategóriájában ebben találtam a legkényelmesebb vezetési pozíciót. (A középkonzolok számomra nagyon zavaróak, szeretek széltében terjeszkedni.) Fizikai akadálya nincs 4 ember elhelyezésének. Persze csak rövid távra: azért annyira nem kényelmes, illetve a csomagtér is inkább csak kétszemélyes.
A motor szimpatikus jószág: lefullasztani sem olyan egyszer?, mint a mai modern dieseleket, viszont 2000-t?l méretéhez képest aranyosan megindul. A váltó áttételezését is jól sikerültnek találom, kamionok el?zéséhez rábízhatom magam az 5. fokozatra. A fogyasztása nem a legkedvez?bb: városban gyenge 6 literrel számolhat az ember. (Bár jómagam kételkedem a városban 4,3-at fogyasztó HDI-s C3-asokról ...) Országúton 100-110 környékén 4 és fél, autópályán 120 körül 5 liter szokott lenni a számolt érték.
3000/perces fordulat felett tartósan nem hajtom, reggelente bemelegítem az autót, 15 ezer kilométerenként olajcsere - az autót hosszútávra vettük, régies felfogásommal pedig ezeket az elveket követem a tartósság érdekében.
Az autó szabadid?s tevékenysége abból áll, hogy húzogathatja az utánfutót :) Eddig úgy t?nik, ezt is bírja (motorikusan és fut?m?vet tekintve is - bár a hátsó zajok kicsit zavarnak, ezeknek lassan végére kell járni.)
Véleményem szerint korrekt kisautót szereztünk a pénzünkért. Formája nem a legújabb trend szerinti, megfelel? színválasztással és arányos alufelnivel azért dobhatunk rajta. Belülr?l sem ultramodern, de legalább helyet találhatunk benne. Motorját tekintve akad nála halkabb és kevesebbet fogyasztó, de legalább a vezérm?lánc miatt nem kell szíjszakadástól tartanunk. Futóm?ve "németesen kemény", de egy- két húzósabb helyzetben már kisegített. Ennek ellenére lehet, hogy ez lesz a gyenge pontja (Azok a bizonyos hangok.) Aki tehát nem elkötelezett híve egyik márkának sem, eddigi tapasztalataim alapján nem vesz zsákbamacskát a kis diesel Corsával.
Hibalista
- Futóm? zajos - felderítésre vár
- Rádió kijelz?jében kiégett egy izzó :)
- Csipegeti az olajat. (Figyelem! A Fiat ajánlása 5w-40, míg az Opel által ajánlott 5w-30! Én 40-essel járok)
- Mostanság maga a rádió is kerreg néha, még a garancia lejárta el?tt csere lesz valszeg.
Ide hordtam szervizbe
Márkaszervizba járunk, de csak általam beszerzett olajat és sz?r?ket raknak bele. Ebb?l egyébként egy szó konfliktusunk sem eredt. A futóm? hangjait pedig szépen meg fogják keresni. Ha nem ?k, majd más.
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2003 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (7) | Vezetett km | 42000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 5 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | – |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.7/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan