RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Olcsó, megbízható, kényelmetlen

Szöveges ítélet

Tipikusan első autó, nekem is az. A 44 lóerő nem sok, de ez csak a gyorsításokban korlátoz (kicsit), a végsebességben nem: mentem már vele 160-at is, de 120-nál érzi igazán jól magát. És ehhez jön a legnagyobb erénye, a fogyasztás: vegyes használatban 5,5 körül alakul, +- 2 deci. Ahhoz képest, hogy 200000km van benne, nagyon megbízható, alig kér olajat, mindig indul, és soha nem hagyott még ott sehol. Az 5 sebességes váltó egészen könnyedén lépked a sebességek között, kivéve az egyest, oda bizony rugdosni kell. A fékek nem fognak hirtelen, de ha rendesen odanyom az ember, akkor megfeszül a biztonsági öv. Amit nagyon nem szeretek benne, az a felfüggesztés: minden kátyút, fekvőrendőrt, kavicsot megérez, függetlenül attól, hogy milyen gyorsan megy vele az ember. Másrészt a kanyarokban is instabil, bedől, ha pedig megdobja valami, akkor elrepül a külsőbb ív felé. Vigyázni kell vele, mert biztonsági tekintetben nem tudja felvenni a versenyt az újabb kocsikkal.
Összességében az árához képest azért jó kis kocsi, városi használatra nagyon tudom ajánlani, különösen első autónak.

Hibalista

- Kezdetben a fékszervó nem működött, ki kellett tisztítani a csőrendszerét, és a fékeket is. Azóta nincs vele gond.
- Egyszer kinyomta az olajat, szintén eldugult csövek miatt. Barommi nagy mákom volt, mert épp álltam be az udvarra, és megéreztem az olajszagot. Ha ugyanez az országúton történik, akkor lehet hogy a motor is megsül.
- A dudát nagyon ütni kell, hogy megszólaljon, de ez nem különösebben zavar, mert amúgy sem szoktam használni.
- Az elején lévő műanyag lapot kicseréltem, mert törött volt.
- Mindezek együttvéve nem igen kerültek többe 20000Ft-nál.

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	1992
Kényelem	(3)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(4)	Km vásárláskor	193000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	10000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Könnyen lehet, hogy maradok az Opel-nél :)
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.4/10)

Opel Corsa 1982

További ítéletek (97 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.