RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Hát, ez úgy gáz ahogy van

Szöveges ítélet

Az idő előrehaladtával a COMBO-sztori az OPEL részéről elég érdekes fejlődési irányt mutat. Az első szériából való 1.7 dízellel 250.000 km-ig nem volt különösebb gond, motorjával még 300.000km-nél sem, az utód 1.7 DI a turbóval kapott +5LE-t és egy 200.000km felett halódó vagy teljesen meghaló adagolóvezérlő elektronikát, majd jött az 1.3 CDTI újabb +5LE-vel, amit valahol jól eldugtak. Papíron minden paramétere jobb az 1.7 DI-nél, de még a rövidebb váltóáttételeivel sem megy jobban. Van valami típushibája a kuplunggal, vagy lendkerékkel vagy mivel annyira nem értek hozzá, csak hallom és érzem, hogy alapjáraton a motor felől kattogó hang jön, ami alacsony fordulaton gyorsítva (ami egy kicsit "nagyképű" kifejezés ennél a kocsinál, de hidegen igyekszem nem nyüstölni) a kattogó hang felerősödik, majd az autó el kezd rázkódni. A hűtőfolyadék tartálya tele van korommal a szervíznek nem volt rá tippje hogy mitől. 4-5000km-ként 0,5 liter olajat rá kell tölteni (100.000 km van benne). 1.800-as fordulatszám alatt a motor nagyon gyenge, már többször is lefulladtam vele (több mint 700.000km-t vezettem már ebből ebből 300.000km-t a szintén turbódízel előddel ami 2000-ig volt halott, de még azzal sem fulladtam le soha). Autópályán nagyon hangos, ráadásul kellemetlen frekvencián búg, ezen nem változtatott a motorcsere, ez pont ugyanilyen sz´r volt az előzőben is.

Hibalista

- Ablaktörlő-motor, kuplung, rángat, torpan, 8-9000km-ként 1l olaj.

Ide hordtam szervizbe

OPEL Kövesdán

Értékelése: 5

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2006
Kényelem	(2)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(1)	Km vásárláskor	102000
Megbízhatóság	(5)	Vezetett km	15000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	COMBO 1.7 DI	Következő autója?	Amit kapok a cégtől
Ennyire szerette	(1)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(3.1/10)

Opel Combo 2001

További ítéletek (29 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.