RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Szerelem első látásra - C20XE

Szöveges ítélet

Egyik reggel léptem ki az ajtón, amikor elhúzott előttem egy Calibra. Azonnal beleszerettem és már akkor elhatároztam, hogy nekem is ilyen autóm lesz. Fél évnyi keresgélés után sikerült kifognom egy nagyon jó, teljesen gyári állapotú gépet, nagyon olcsón. A szükséges kopó alkatrészeket azonnal cseréltem és tettem alá 16"-os kerekeket. Egyetlen apró és bosszantó hibája volt, hogy néha letiltott a motorcheck és tartalék programra kapcsolt. Miután kicseréltük a kopogás érzékelő törött vezetékét ez a hiba is megszűnt. Ezután csak tankolni kellett az autóba. Egyszerűen imádom, valamikor elmegyek 50-100 km-t, mert nem tudok kiszállni belőle. Nem értem azokat az embereket, akik szídják a Calit. Ezeknek azt üzenem, hogy először rendbe kell tenni az autót és utána hajtani. Az enyém nincs leültetve, nem is lesz, nincs benne semmi tuning, nem is lesz! Higyjétek el gyárilag a legjobb, a profi mérnökök megtervezték ezt az autó és holmi műkedvelő lajikusokkal nem szabad elrontani ezt a kitűnő egységet. Az enyémen még a kipufogó is gyári:) Ez egy nagyon megbízható, erős gép nagyon jó úttartással és fékkel. A futómű feszes, ugyanakkor nem ráz. Az utakon nem sok ellenfele van. Az is nagyon tetszik, hogy nyomatékos, nem kell pörgetni, hogy menjen, de ha pörgeted, akkor szakít:) Sportauó ellenére praktikus az utastér is, nagy csomagtartóval. Nem egy 0-100-ra sprintelő bajnok, bár 8,5mp nem rossz, de nem szereti a rajtoltatást. Az igazi ereje 100 felett jön meg, ott is érzi jól magát. Amikor 150-nél odalépsz és belenyom az ülésbe, az a csúcs. Semmi pénzért nem válnék meg tőle, imádom őt:)

Hibalista

- - Komlett vezérlés 45eFt
- - Első fékek 20eFt
- - Olajdekni tömítés 4eFt
- - Kipufogó javítás 4eFt
- - Kopogás érzékelő vezeték csere 2eFt

Ide hordtam szervizbe

A szomszédos faluban van egy autó szerelő mester.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	1991
Kényelem	(9)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	143700
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	50000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	323F	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.3/10)

Opel Calibra 1990 (1990 - 1996)

További ítéletek (139 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.