Olcsó élményautó 2
Szöveges ítélet
Ez már a 2. Calibránk. Szerencsére sikerült kifognunk elsőre egy megfelelő állapotú példányt. Kellett rá költeni, és még lesz is mit, de legalább az auóra tudok költeni olyan pénzt, amit amúgy a banknak adnék. Ja és persze egy átlag banki törlesztő töredékét. Eddig kb 300e-et költöttünk rá, de ebbe benne van minden amit a hibalistában leírtam. Így a fenntartását egyáltalán nem tartom vészesnek, persze ha valaki 300e-ért vesz egy 91-es, 92-es "megkímélt,törésmentes,kitűnő állapotú,150e km-rel" példányt az utána ne csodálkozzon, ha minden pénzét rá fogja költeni.
Mindkét Cali nagyon megbízható volt, pedig az első 90-es évjáratú volt. Egyik sem hagyott ott sehol. A jelenleginek szakadt el majdnem a generátor szíja, mert cserekor a feszítőt nem cseréltük, és összetört benne a csapágy. Mivel a szerelő nem ért rá, az autó meg kellett, így a ház előtt kicseréltem a feszítőgörgőt+szíjat.
Imádjuk ezt az autót nagyon jó élmény vele hosszú túrákra elmenni. A futómű egy kicsit kemény, de hozzá csak ez való.
A fogyasztás is rendben van, szerintem egy ekkora autónál átlag 7,5l nem sok.
Üdv. miden jelenlegi, és leendő Calibrásnak!
Hibalista
- Főleg kopó alkatrészek, 4 lengéscsillapító csere, szilentek, fékek komplett, szíjak, gyertyák, szűrők, stb. Ezen kívül kapott új fényszórót, 4 új gumit, és még a klímát kell rendbetenni.
Ide hordtam szervizbe
Ismerős.
Értékelése:
Képek az autómról
Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 1995 |
Kényelem | (9) | Használati időtartam | 2 év |
Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 189000 |
Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 22000 |
Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 7 l |
Előző autója? | astra g | Következő autója? | marad ez, esetleg Calibra V6 |
Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (8.4/10) |
