Mindenkinek Opel Calibra V6!
Szöveges ítélet
Amikor megláttam beleszerettem. A formába, a színbe (ezüst), a teljesítménybe, az extrákba (el ablak, TC, ABS, szervó, légzsákok, el tük) és az árba! A minőség - szolgáltatás - ár kiváló! Az autó nem hagyott sosem cserben, télen-nyáron konfortos (kicsit kényelmetlen hosszú úton a kagyló ülés), sok csomaggal beférünk (két kerékpár+csomagok+két személy).
A kocsi elment a havas osztrák hegyeken, felment a terepjárót igénylő őrségi dombokon, de legjobban az autópályát szereti. Éljen! Lejött az M5 Szegedig! A városban kicsit nehezen mozgok vele, főleg a parkolás nehéz (a háromajtós megoldás miatt hosszú a két első ajtó, így nagy hely kell a kényelmes kiszálláshoz).
A fogyasztása nem rémisztő. Sokan elszörnyülködnek, hogy 2,5, meg V6....de nagy a nyomaték, nem kell pörgetni. Még 130-nál is kicsit van 3000 fölött.
Kár, hogy nem gyártják manapság....szívesen vennék egy 4-5 évvel fiatalabb hasonló sportos autót. De addig is éljen az Opel Calibra 2,5 V6!!!
Hibalista
- fényszóró magasságállítás
- kipufogó dob leszakadás
- akku kábel korrózió
- hűtővíz kiegyenlítő tartály repedés
- kipufogó összekötőcsonk repedés
Ide hordtam szervizbe
Opel Rupesky - Szeged, Fonógyári út
Értékelése: 8
Képek az autómról
Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 1994 |
Kényelem | (6) | Használati időtartam | 3 év |
Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 120000 |
Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 60000 |
Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 8 l |
Előző autója? | Polo | Következő autója? | ??? |
Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (7.3/10) |
