Meglátni és megszeretni :))
Szöveges ítélet
Másfél hónapja van nálam ez a gyönyörüség. Vásárlás utáni kötelezö szervíz ota nagyon hálás országúti büntető. Viszonylag könnyen találtam rá a neten. Meglátni és megszeretni egypillanat műve volt. Hiába a régi konstrukció még mindig csodálatos a vonalvezetése. Mindenki utánna fordul pirosban különösen csajozós.
Hiába ez a leggyengébb (115Le) elég jól lehet vele haladni. 160-180 Km/h gond nélkül tartósan . Gyári futómű van még alatt de igy is iszonyú stabil. Eleinte okozott meglepetéseket , hogy nem billent a kaszni hanem elindult a csuszkálás a kanyarban , de gázzal és kézifékkel hihetelen mennyire uralható. Hiába ez tényleg egy olcsó sportkocsi. Megvétel után picit fura volt , hogy nem tol le senki az utról , nem vágnak ki elém, tiszteletet parancsol. Suzukisok (ungarishe racing car) is rendre tudnak ésszel közlekedni mögöttem. Vezettem ennél jóval erösebb autókat de ezt az élményt egy se adta. Mindenkinek ajállani tudom.
Hibalista
- üza cső a tanknál.
- kuplung bovden 6000Ft
- hűtő csere 22000Ft
-
-
Ide hordtam szervizbe
haver, a legtöbb szerelő fél hozzányúlni inkább fikázzák
Értékelése: 6
Képek az autómról
Fenntartási költség | (1) | Évjárat | 1991 |
Kényelem | (10) | Használati időtartam | 0 év |
Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 142000 |
Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 24000 |
Szerviztapasztalat | (7) | Átlagfogyasztás | 8 l |
Előző autója? | Golf II | Következő autója? | Calibra |
Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (6.4/10) |
