RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kortalan forma - gyönyör? és használható kupé

Szöveges ítélet

Els? autóm, ezt fontos hangsúlyozni. Akkirban, kb. 3 évvel ezel?tt olyan autót kerestem, ami megbízható, relatív olcsón fenntartható, de azért legyen sportos is és váltson ki bennem valami érzelmeket. Ez így kemény diónak t?nt.
Gondolkodtam Fiat Brava-n, formás kis autó, de sok helyr?l hallottam, hogy olaszt csak akkor, ha már nincs más a piacon:-)
Felmerült a Honda Civic is, kb. 90-95 közötti évjárat, de attól féltem, hogy nagyon széthajtott darabot fogok ki, és akkor a gatyám rámegy az alkarészre. Aztán egy ismer?s vett egy Vectrát és így került képbe a Calibra. Akkoriban sok leharcolt példányt hoztak az országba igen olcsón, de amint megnéztem 1-2 ilyet, azonnal tudtam, majd én hozok magamnak külföldr?l egy szépet. Így is tettem (akkoriban még elviselhet? volt a sarc) és örvendeztem vala neki, amikor ott állt az udvarban:-)
Az általam vásárolt példány a leggyengébb, de egyben szerintem legmegbízhatóbb és igénytelenebb 8 szelepes kétezres motorral van szerelve. Nyomatékos, nem kihegyezett er?m?, takarékosan és lendületesen el lehet vele közlekedni.
Az évek során abszolút nem bántam meg, bár az értéke esett, nem kellett sokat költeni a javításra.
Soha nem hagyott cserben, egyszer 1 hónap állás után nem akart indulni, de az akkumulátort feltöltve nem volt semmi probléma (pöcc-röff:-). Kisebb javítások ugyan voltak, de ezek
nem befolyásolták a menetkészségét, tehát nem hagyott ott sehol.
Hosszú utakon igazán kényelmes az els? két ülés, hátul 170 cm-ig optimális. A csomagtartó nagy alapterület?, de nem elég mély, ezért csak 300 liter, 3-4 személy 1 heti cucca azért belefér.
Fogyasztása is országúton és autópályán a legjobb, ilyenkor tempótól függ?en 6-8 liter, városban ez 10 fölé megy.

Hibalista

- Lambda szonda - vásárlás után
- Egy ABS jeladó fogaskerék - 9 évesen megfáradt az anyag
- Emellett csak a szokásos és pár évenkénti klímatöltésre, akku cserére, kipufogó javításra, kisebb kopó alkatrészek (pl. szilentek) cseréjére és a rendszeres szervízekre kellett költeni.

Ide hordtam szervizbe

Szeles Gábor - Dunakeszi

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	1994
Kényelem	(7)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	154000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	37000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Alfa vagy Seat
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.7/10)

Opel Calibra 1990 (1990 - 1996)

További ítéletek (139 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.