A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Autók » Opel » Calibra (1990-1997)

Calibra x20xev 

Az ítélet értékelése
-nincs még értékelés

Kellemes "öreglány"

Szöveges ítélet

Korábbi gányolásból fakadó, motor hűtési elégtelenségből adódó "hengerfejesség", hűtőradiátor csere. Gyorsan, emberi áron javítható. Vezérmű szíj, vízpumpa, feszítő görgők cseréje, nem horror, de a gyári ment bele.
Lambda-szonda csere, szintén gyárira.
Egyébként minden elektromos kütyü hibátlanul működik. Szerencsére 1 Mo.-i tulaja volt, az sem a "telepi-tuning Matyi". Rövid utakon járt, lehúzós szerelőhöz vitte, ahogy fenti hengerfej is mutatja.
Többször megtett "egyseggel" 2000 km-t, hiba, nyűglődés nélkül.
Sajna ritka az olyan példány, amit nem tuningoltak, dizájnoltak xarrá a két rendszám között, nekem szerencsém volt. Belenyúltam egy ilyenbe. Ahogy azt "becsületesnepper" szokta volt mondogatni, állapotot veszünk, nem km.óra állást! A belseje és a motortere makulátlan, nem úszott a szilikonban, motor nem volt mosva(csak gányolva), ami ugyi nem láccik... Törve nem volt, csak kisebb parkolási "balesetek", repedt első lökhárító sarok, karc itt, ott, megmattult a motortér tető, korábban "ködölni" próbálták, sok kavics felverődés miatt.
Szóval, akinek kijut egy ilyen szerencsés darab - nagyon nézze meg!!! - annak nem fog csalódást okozni! A fogyasztás, hm vannak legendák, de városban 10 l/100 km, mese nincs, pályán meg a láb szab határokat. Legutolsó úton,600 km autópálya, tele tank(63 lityi) kb 750 km-re volt elég, átlag 130-as tempóval(nem a trafi miatt, hanem mert 17 éves a verda, én meg baromi szeretem), de előfordult, hogy megnéztük a 200-210-et, óra szerint...

Hibalista

- Hengerfej - korábbi gányolás - Lambda-szonda a gyárival üzemelt 17 évesen, szerintem ideje volt. - Hűtőradiátor- eltömődött, 17 éves! - Vezérműszíj, görgők, vízpumpa, olajcsere, hűtővíz és fékfolyadék csere. - asszem ennyi. - Tokkal, vonóval 250k

Ide hordtam szervizbe

A előző tulaj szerelője, Gány Matyi...

Értékelése: 1

Másik szerelő értékelése

OPEL b@zi, olcsó, gyors, ÉRT HOZZÁ!!!

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség (8) Évjárat 1996
Kényelem (9) Használati időtartam 1 év
Teljesítmény (9) Km vásárláskor 160000
Megbízhatóság (9) Vezetett km 20000
Szerviztapasztalat (10) Átlagfogyasztás 8 l
Előző autója? Zafira 1,8. Következő autója? C220
Ennyire szerette (10) Megérte a pénzét? igen
Verdikt (9.2/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Opel Calibra 1990 (1990 - 1996)

További ítéletek (139 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

Népítélet-kereső Népítélet-kereső

  • Fenntartási költség
  • Kényelem
  • Teljesítmény
  • Megbízhatóság
  • Szerviztapasztalat
  • Ennyire szerette
  • - Évjárat (mettől meddig)