Karakteres, dinamikus, öreg gépsárkány
Szöveges ítélet
Körülbelül egy éve vettem. Iszonyatosan jó alakja van. Jó benne ülni, és jól is megy(115LE). Az előző 60LE-s autómhoz képest ég és föld a különbség. Lehetne még növelni a teljesítményét de nem érzem szükségét.
Már ha csak ránézek örülök, hogy megvettem.
Jól tuningolható, karakteres, dinamikus kupé. Sokan megfordulnak utána az utcán.
Nagy belső tere van(magasságom miatt szükségem is van rá), és hátul is kényelmesen elfér két személy. Két ember még kényelmesen aludni is tud benne(tapasztalatból mondom). A csomagtartó mérete sem mondható kicsinek.
Vezetési szempontból CSAK annyi hátrányt tudok mondani, hogy meg kell szokni a méreteit(alacsonyabb ember nem látja az autó elejét, hátulját)
De mint minden 15 év körüli autónál, itt is tönkremennek a kopó alkatrészek.
Eddíg körülbelül 250-et ráköltöttem(belső kárpit, olajak, szíjak, rozsdakezelés, kopó eszközök cseréje(fékbetét, tárcsa, szilentek, féltengely javítás)).
Viszont sok más(mondjuk Japán) sportautóval ellentétben viszonylag olcsó a fentartása(sok, könnyen beszerezhető és relatíve olcsó alkatrészek).
Szakszervízben viszont drága az óradíja.
Hibalista
- hátsó sárvédőív, küszöb rozsdásodás
- légkondi elszált(állítólag nem is tölthető fel, mert ezt a fajta gázt már betiltották(R12))
- futómű szilentek,
- néhány tartóbak kiszakadt
- ABS érintkezési hiba
- belső kárpit(műbőrök felhólyagosodtak, szövet kikopott)
- De ezek a hibák már a vásárláskor megvoltak. Szép lassan meg is szüntettem őket és remélem még sokáig kitart.
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 1991 |
Kényelem | (8) | Használati időtartam | 1 év |
Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 170000 |
Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 15000 |
Szerviztapasztalat | (7) | Átlagfogyasztás | 8 l |
Előző autója? | Astra 1.4i | Következő autója? | Kitartok a gépsárkány mellett. |
Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (7.3/10) |
