Ha törődsz vele, akkor hálás Társad lesz!
Szöveges ítélet
Rossz csupán az előző tulaj nemtörődömsége! Jó? Amióta nálam van újra feléledt a kicsike! Az ülések nagyon kényelmesek,csomagtartó nekem bőven elég!A fogyasztás változó Dunaújváros-Sárvárt ( kb 410 km)100-110es tempóval,két személlyel meg szoktam járni 7500 ft-ból.fogyasztásról ennyit.
városba egy laza tízes.de simán csinálok 16 ot ha akarok :D
szóval normál használattal átlag 8!!! LITER!!!!!!
..szinte semmi!Nem egy gyorsuló bajnok de ezzel a motorral nem is ez a cél..ez egy sport túra autó..!Amire költeni kell,hogy 16 évesen is megbízható legyen csak az vegyen aki előbb rendbe rakja és után lehet már élvezni is! Nem szidni kell hogy szar! Hanem odafigyelni rá!
Amit tudok,hogy EGYIKE A MAGYAROSZÁGON VÁSÁROLT (91-be)
8db (más források szerint 10db) C20ne Calibrának! 1991es!
Sok mindent kellet cserélni rajta de így legalább tudom,hogy már minden jó rajta!Sok idő meg szerelőhöz járás meg pénz volt de MEGÉRTE!!
Hibalista
- Kicsit igénytelen volt az előző tulaja.Kezdtem egy váltó (bontott) cserével (35000ft) anyaggal munkadíjjal
- olaj csere, (assszem 1500 volt egy liter)
- égszűrő (kb 1600ft)
- olajszűrő ( 800ft)
- benzinszűrő (3500ft)
- km spirált elszakítottam a váltó cserénél (3200ft)
- komplett kuplung csere 65 000 ft)(új)
- utána jött sorba a többi dolog :)
- 4 lengés csillapító (9000ft/db+munkadíj(10 000ft)
- alapjáratimotor csere (bontott 6e ft),gumcsövek cseréje
- gyertyák cseréje (bosch 2000ft /db)
- Szelepfedél tömítés (800ft +munkadíj)
- Hengerfejtömítés (3000ft +munkadíj)
- A sárvédő íveken valamint a jobbos küszöbön volt egy rozsdás rész ezeket cserélték (4000ft/db a javító ív + 12000ft
- munkadíj a küszöbbel együtt)
- Ékszíj (1500ft) Bosch
- féktárcsát felszabályozása (most)
- a betétek 8000 e ft
- A tetőablak hol rendesen nyílik hol nem, de ez nem létszükséges!
-
- 2008.
- Kezdtünk egy lambdaszonda cserével bontott, kapott új gyújtás elosztót+rotort+gyertya kábeleket, új ngk sport gyertyákat+ most lesz olaj-olaj szűrő légszűrő csere!
-
-
- 2009.febr.19
-
- jó fél éve,hogy eladtam...
- de miért?
- nem tudom.
- vettem egy 2004.12 havi 1,2 8V puntot....
- városba járkálni jó....
- másra nem..
- na jó eszik 5 litert..
- igazából addig örültem neki amíg nem jött szembe egy calibra.....
- döntöttem idén vagy mellé veszek egy calibrát vagy eladom a puntot és csak calibra lesz.
- de igazából nem mai gyerek...második autónak jó.....(calibra)
- (én inkább bevállalok egy 95-97 es calibrát.. ami KI VAN FIZETVE mint egy mai szart....suzuki,fiat,opel astra...stb... amit évekig fizet az ember....)
-
- vagy befizetsz 20% ot ( kb 800 000 ft) egy E mercire v 5 ös bmw-re? A6-osra? ugyan már..... aztán 10 évig havi 50 000-70 000 törlesztő? .... vicces :)
- de hát a sok mai menő manó így nyomja... aztán 2-3 év után szenved h legalább hitelátvállalással el tudja adni :)
-
Ide hordtam szervizbe
Ismerőshöz!(Mezőfalva)Dunaújváros mellett egy Kis maszek de érti a dolgát. és korrekt emberileg is mint árilag valamint kiváló karosszériás!
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 1991 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 160000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 25000 |
| Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | Vectra 2,0i aut | Következő autója? | Calibra V6 mivel turbosbol nincs jo allapotu mo-n de lehet turbos lesz :) |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.2/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan