Az álmom!:) Imádom, szeretem
Szöveges ítélet
Fiatal korom óta erről az autóról álmodtam. (Amióta a szobám falán kint van egy posteren) Nálam ez amolyan meglátni és megszeretni érzés volt. Emlékszem, 2000-ben vettem meg az első Calimat, egy Németországból behozott 92-es 8V-t. Leszámítva, hogy szegényt elverte a jég, más baja nem volt(höl tulajtól vettem). Imádtam. És már akkor tudtam, hogy szeretnék majd egy fiatalabbat is, az utolsók küzül. Maximálisan meg voltam elégedve vele. Szinte alig kellett ráköltenem. ( kipuffogó, vízpumpa, olaj) De talán egy negatívumot mégis muszáj megemlítenem. Nem tudom, hogy a többiek hogy vannak vele, de ezen a kis 8V-en annyira rosszak voltak a lámpák elől, hogy sötétben szinte semmit sem értek. Mindig refivel kellett mennem. Próbálkoztam nagy teljesítményű izzóval, de azzal csak rosszabb lett, mivel oly annyira felforrósította a műanyag részt hátul, hogy teljesen eldeformálódott. Végülis az lett a megoldás, hogy újból kellett foncsoroztatnom. Ezt leszámítva, nem kellett költenem rá. Nagyon jó állapotú volt, sajnáltam eladni, de sajnos meg voltam szorulva.:( Most, 3 évvel késöbb, ismét lehetőségem nyílt, hogy vegyek egyet. Ez most egy 95-ös, 16V Ecotec motoros, 136 pacival. Ebben már van 2 légzsák, ködlámpa, fehér számlapos km óra, olajnyomás és töltés jelző. (De ezek ugye 95-től alapok voltak). Az autót törötten vettem (ezért volt olyan olcsó, no meg mert banki visszavett volt), a bal elejébe rohantak bele. (elég csúnyán) Cserélnem kellett az egész elejét. Ez annyira nem tetszett, mert mikor megvettem, sajnos nem látszott, hogy a bölcső is elment. De most, hogy rendberektam, már végülis örülök neki, mert annyi pénzért, amennyiért megvettem, meg rendberaktam, nem igazán tudtam volna ilyen időset venni.:) Ez a moci már jóval nyomatékosabb, mint az előző, jobban is megy, viszont sajnos egy kicsivel jobban is szereti a gyomrát. (9-10l/100Km). Az ecotec-ekre jellemző olajfogyasztást én még nem vettem észre, nem füstől, nem eszi az olajat. Igyekszem betartani az örök érvényű szabályt, miszerint meg kell várni, míg bemelegszik, és csak utána "hajtani". Mindenkinek ajánlom, mivel így szinte elnyűhetetlen a mocija. Ami a tuningot illeti, raktam rá egy kipuffogó rendszert, amiből már kihagytam a közép dobot. Nagyon jó hangja lett. Rendszeresen utána fordulnak.:) Kapot még egy hátsó szárnyat, valamint egy féklámpás tetőszárnyat is. Tervben van még a körbe sötétítése, valamint egy jobb felnigarnitúra beszerzése.
A tipikus opel betegséget, mint a rozsdásodást ezen az autón még nem fedeztem fel, s remélem, hogy nem is fogom, mivel ez is a finn gyárban készült, ahol -tudjuk- sokkal jobban megvédték az autót a rozsdásodástól( az egész kasznit cinkbe mártották).
Negatívumként kell sajnos megemlítenem, hogy a lambdaszondát nekem is cserélnem kellett, valamint az elektromos dolgokat is át kellett néznem, mivel időnként gondolt egyet, és megállt. Egy ismerőstől kaptam az ötletet, hogy nézzem át az összes biztosítékot, és tisztítsam meg, mert lehet megoldja a problémám. Neki segített, s mint utólag kiderült, nálam is bevált. (Egy kis smirgli papír, meg kontaktspray és már rendben is volt)
Összegzés képpen, nem bántam meg, hogy megvettem, sőt...
Ugyan ez sem új már, a szokásos dolgok rajta is kijönnek, de odafigyeléssel és ráfordítással jócskán lecsökkenthető a fenntartása. Lehet, sőt biztos, hogy elfogult vagyok, de nekem akkor is ez az autó lesz az első.
Eladni nem szeretném, de ha mégis úgy hozza a sors, hogy muszáj lesz, akkor utána is Calibrát fogok venni, viszont akkor már a V6-t.:)
Hibalista
- Szíjak, feszítők, lambdaszonda, szilentek.
Ide hordtam szervizbe
Frontauto, Szekszárd
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (6) | Évjárat | 1995 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 191000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 12000 |
| Szerviztapasztalat | (6) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | Calibra | Következő autója? | Calibra |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.2/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan