A szívem csücske
Szöveges ítélet
Ez az autó, főleg sok évvel a háta mögött (az enyém 15 éves idén) már messze nem gazdasági és prakitus célokat szolgál. Fenntartani viszont semmivel sem drágább, mint egy Astrát, ráadásul sok alkatrésze csereszabatos a testvérmodellekkel. Alapvetően a márka hibajegyeit hordozza (rozsdásodik itt-ott, pl. kerékjáratok) felpúposodik a kárpit, stb. de egy kis odafigyeléssel ezek megelőzhetők és korrigálhatók. Én konkrétak kicseréltem a teljes belsejét, a km-órát, kieg. műszert és fed. computert szereltem bele, de szigorúan eredeti, gyári anyagok és leírások felhasználásával. Érkezett hozzá alkatrész Angliából Németországból és Ausztriából is. Ezt egyébként szépen meghálája az autó, a sufnituning nem kifizetődő. Mondjuk az sem árt, ha még nem volt törött... :)
Egyetlen egy típusidegen alkatrész van benne (komplett VW Tuareg BiXenon szett), mert az Opel megoldásai használhatatlanok voltak. Összességében mindenkinek csak ajánlani tudom, aki mély elhivatottságot érez vagy csak egy kicsit mást szeretne az átlagostól; de családi autónak azért ne ezt válaszd... :)
Hibalista
- Az évjáratból eredően viszonylag sok alkatrész cserére került, de a teljesség igénye nélkül: Lengéscsillapítók, kerékagy-csapágyak, stabilizátor rögzítők, hűtő radiátor, motor tömítések, szíjak és görgők, vízszivattyú, olajszenzor (mondjuk ez kieg. műszer beépítése miatt), ablakemelő vezérlő elektronika (szerkezettel együt olcsóbb volt). Kapcsolók egy része, kárpitok, tetőantenna, ja és a km-óra, mert felhólyagosodott a számlapja.
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 1993 |
Kényelem | (9) | Használati időtartam | 8 év |
Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 117000 |
Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 75000 |
Szerviztapasztalat | (1) | Átlagfogyasztás | 7 l |
Előző autója? | Sierra | Következő autója? | Peugeto 406 Coupé |
Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (6.5/10) |
